Coil mot Leaf Springs

Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 26 Juni 2024
Anonim
Land Rover Restoration Part 12 - Refurbishing Leaf Springs
Video: Land Rover Restoration Part 12 - Refurbishing Leaf Springs

Innehåll


Eftersom de flesta lastbilar och många äldre bilar kommer med vårblad från fabriken, är debatten om vad som är bäst med en komplicerad historia. Även om de har funnits i nästan hundra år, har de haft en lång historia av att ha sina respektive meriter. Vad som är bättre kommer alltid att vara en stridighet, men svaret kommer att finnas mer allmänt tillgängligt.

Löv och rullar

En bladfjäderupphängning är tillverkad av en serie långa, relativt tunna delar av fjädermetall fäst vid båda ändarna på en ram och upphängning av axeln i mitten. Spiralfjädrar ser ut precis som man föreställer sig att en fjäder skulle göra, och sitter ovanpå axeln eller nedre styrarmen och chassit.

Bladfördelar

När det gäller funktion är bladfjädersuspensioner mycket enklare, eftersom axeln är upphängd av fjädern och inte kräver den komplicerade upphängningen av spiralfjäderuppsättningen. Bladfjädrar är också mycket starkare och kan hantera mycket mindre avböjning än spolar. Lastbilar med bladfjädrar är också lättare att höja eller sänka.


Spolfördelar

Spiralfjäderupphängningar erbjuder mer utbud av upphängningsrörelser och tillåter användaren Praktiskt taget alla högpresterande applikationer använder där det är möjligt och budgettillstånd. Spiralfjäderupphängningar fungerar vanligtvis bättre och har bättre konstruerad geometri än blad.

Blad nackdelar

Bladfjädrarna är lika mycket en förbannelse som en välsignelse. Eftersom dessa fjädrar fästs på fasta punkter på chassit ger de lite utrymme för justering av upphängningsgeometri. Dessa fjädrar har också en större del än vindfjädrarna, vilket resulterar i en förlust av kontakt från hjul till mark under extrema förhållanden.

Coil Springs

De två huvudsakliga nackdelarna med en spiralfjäderupphängning är kostnad och bärande. Kostnad är inte så mycket en fråga, om fordonet ursprungligen var utrustat med spiralfjädrar, men retro-passningar kan vara mycket dyra och tidskrävande. Spolar föredras vanligtvis inte för mycket tunga fordon, eftersom spolen på axeln inte är lika stabil eller lika bra som ett fjäderblad.


slutsats

För tunga, industriella eller budgetbegränsade applikationer är papperet vanligtvis acceptabelt och hållbart. Det finns dock mycket få applikationer som kommer att dra nytta av blad över spolar när det gäller prestanda.

GM Northtar-motor var något av en radikal när den introducerade 1991. Denna lilla 4.6L V8 hade dubbla kamaxlar över huvudet och ett höghållfat aluminiumblock byggt yfte f...

Typerna av röd färg för bilar

Monica Porter

Juni 2024

Att måla din bil kommer att ge dig ett nytt liv. Det är en lju färg om inte tydligt viar mut eller repor, till killnad från vitguld ilver. Det finn olika typer av röd fä...

Artiklar För Dig