Innehåll
En oberoende upphängning av bilar består av många olika komponenter. Om någon av dessa komponenter blir böjda vid en olycka eller slitits ut kan de inte fungera mer normalt. Styrarmar är en av komponenterna som ansluter navet till chassit. Om dessa delar blir böjda eller bussningar i dem blir slitna kan resultatet vara skakande, vibrerande och lös styrning.
Steg 1
Testkör bilen på motorvägen. Rivna och slitna kontrollarmar eller böjda kontrollarmar kommer att leda till att en bilar styrs vibrerar. Detta är ett symptom som kommer att förvärras hastigheterna och märkas vid motorvägshastigheter. Andra potentiella orsaker till detta symptom kan vara en dålig justering, böjda hjul eller obehagligt slitna däck.
Steg 2
Testa bromsarna. Om rattet skakar när du applicerar bromsarna kan styrarmens bussningar vara slitna eller armarna böjda. Detta kan dock också orsakas av hjul och snedställda bromsrotorer.
Steg 3
Kör fordonet runt en serie eller hörn och var uppmärksam på hur det beter sig i en rak linje. Dåliga bussningsarmar på styrarmen kan få styrningen att känna sig lös och obekväm och kan också få fordonet att vandra fram och tillbaka.
Steg 4
Bestäm om hjulet rör sig för mycket. Jacka bilen med ett golvuttag så att hjulet är helt upphängd i luften. Lägg en hand på hjulet och försök flytta hjulet. Om du känner att hjulet och fjädring rör sig lätt kan kontrollarmarna eller styrarmens bussningar vara dåliga.
Lyssna efter brus medan du kör. Slitna bussningar kan få kontrollarmarna att skramla och klumpa under körning runt hörnen - ett symptom som kan märkas mer vid lägre hastigheter.
Objekt du behöver
- Golvjack
