Innehåll
Före 1995 kom de flesta fordon med kylmedium R12 i luftkonditioneringssystemet. Om din luftkonditionering inte är längre än så är chansen stor att du måste ladda upp kylmediet i systemet. Ett luftkonditioneringssystem för fordon är enklare, men kylmediet R12 är svårt och dyrt - du behöver en professionell för att köpa det. R134a kan konverteras till R124a-system med några få delar och några grundläggande verktyg.
Steg 1
Kassera eventuellt R12-köldmedium som fortfarande finns i systemet genom att ta ditt fordon till en licensierad luftkonditioneringspersonal. Att släppa R12 direkt i miljön är farligt och straffbart enligt lag.
Steg 2
Öppna motorrummet på ditt fordon. Hitta tjänsterna på hög och låg sida för R12-luftkonditioneringssystemet. Tryck på den låga sidan R134a eftermontering över den gamla beslag och skiftnyckel för att dra åt den. Vrid momentet på 20 fot.
Steg 3
Tryck på höger sida eftermontering R134a beslag över den gamla beslaget och använd en skiftnyckel för att dra åt den. Vrid momentet på 20 fot. Placera en eftermonteringsetikett som visar att du har monterat om fordonet för R134a på en tydlig synlig plats i motorrummet.
Steg 4
Se till att alla ventiler på dina grenriktare är stängda och anslut den blå slangen till den låga sidoporten och den röda slangen till den höga sidoporten.Haka upp den gula slangen till en vakuumpump. Starta vakuumpumpen och öppna både de höga och låga ventilerna på mätarna. Låt pumpen gå i minst en timme. Stäng alla tre ventilerna på mätarna och stäng av vakuumpumpen.
Steg 5
Anslut en burk R134a smörjmedel till den gula slangen, öppna den låga sidoventilen och låt vakuumet i systemet dra oljan in. Kontrollera din servicemanual för fordon för ett specifikt krav. Hoppa över det här steget om du använder olja.
Steg 6
Leta upp specifikationerna för hur mycket R12 kylmedium med optimal effektivitet; du kommer att lägga till 10 procent mindre R134a kylmedel. Observera att underfyllning av systemet kan skada kompressorn och att överfyllning av systemet kan få tätningarna att läcka. Stäng alla ventiler på mätarna och ta bort dem.
Steg 7
Skruva upp T-ventilen på toppen av en burk med köldmedium R134a. Starta motorn och växla luftkonditioneringen till högsta inställning. Sätt en termometer i mitten för att mäta temperaturen när du lägger till kylmedium.
Steg 8
Anslut T-ventilslangen till serviceporten för låg sida. Öppna ventilen och låt systemet dra köldmediet ur burk - du känner kylan och lättare. Låt den rinna av i några minuter och kontrollera sedan temperaturen på den inre luften.
Fortsätt tillsätt kylmedium tills du har 10 procent mindre än den maximala systemkapaciteten. Kontrollera lufttemperaturen för att vara säker på att systemet inte är laddat. Koppla bort T-ventilen från lågtrycksidan när du är klar.
varningar
- Det är olagligt att släppa köldmedium R12 ur ditt luftkonditioneringssystem. Låt en professionell ta bort det gamla kylmediet R12.
- Öppna aldrig ventilen när den är ansluten till systemet. Gasen inuti är trycksatt.
Objekt du behöver
- R134a eftermontering beslag
- Momentnyckel
- Eftermontering etikett
- Förgreningsmätare
- Vakuumpump
- R134a smörjmedel
- Servicemanual för fordon
- termometer
- T-ventil och slang
- R134a köldmedium
