Innehåll
Sedan den andra bilen har designers försökt göra det grundläggande fyrhjuliga fordonet bättre än den tidigare modellen. Designa en snabb motor och sedan mosa gaspedalen. För att verkligen få höga hastigheter måste designen stå för vikt, aerodynamik och kraft.
Designa en konceptbil
Steg 1
Fram till slutet av 1970-talet designades bilar av ingenjörer, inte datorer. Konstruktören skulle utarbeta ett koncept, sätta det i lerform, utarbeta måtten och sedan bygga en prototyp. Numera görs hela kreativa processen av datorer. Detta kan göra en användbar fordonsekonomi, men lockar inte lika mycket som en handbyggd, snabb bil.
Steg 2
En verkligt snabb tur kommer att ha en mycket låg dragkoefficient. Dragkoefficient är mängden luft som skjuts tillbaka av bilen när den körs längs vägen. Stora, plana ytor har en hög dragskoefficient, medan släta, rundade låter luften passera runt dem. "Top gun" -bilar som kan överstiga 140 miles per timme måste vara aerodynamiska. En bil med avrundad design, svepande kurvor och en minimal mängd luftscoops eller andra snygga men ineffektiva tillägg. Var noga med att titta på formen på hjulbrunnarna, eftersom hjulen och däcken kommer att orsaka dra om de är för breda eller för bred öppning.
Steg 3
Luftförskjutning är en viktig faktor men inte så mycket som vikt. En tung bil, byggd av metall och järn, tar mer kraft att driva än en lätt bil tillverkad av glasfiber och aluminium. Ta alla ansträngningar och se till att det är så lätt som möjligt och samtidigt behålla sin styrka. Hjul, ram, säten och motor är några av komponenterna som får dem att titta på för att minska vikten. Att lägga till ett fordons aerodynamik är dess höjd från marken. Ju lägre är trottoaren, desto mindre störd är bilarnas "kuvert" i rörelse. Luft under bilen kan faktiskt få den att agera som en vinge och bli luftburen i hastigheter över 100 MPH.
Efter att en kroppsform har valts och material har valts för styrka och vikt, kan kraft och hårdvara designas. Medan elektriska bilar är snabbare än bensinbilar, kan deras brist på räckvidd vara ett hinder. Om bilen ska utföra hastighetstestning under en kort tid, skulle ett stort kraftverk fungera. Maktbalansen och ekonomin måste ligga i utformningen.
Tips
- Bakvingar och spoilers, härrörande från racerbilteknologi, är endast för bakhjuliga fordon. Vingen skjuter på baksidan av bilen och sätter hjulen på baksidan. På framhjulsdrivna bilar bromsar detta bilen avsevärt.
Objekt du behöver
- Utkast till papper
- Skrivinstrument
- Calculator
