Innehåll
Det tar inte mycket tid eller erfarenhet att diagnostisera en misslyckad eller skadad kompressor. Du kan både se och lukta tecken på skador på kompressorn. Du vet att du har problem när du får varm luftkonditionering. Kontrollera kompressorns remmar och ledningar med motorn avstängd för säkerhet. Du måste emellertid också inspektera kompressornaven med motorn igång för att säkerställa att kopplingsnavet går i ingrepp.
Steg 1
Leta reda på kompressorn bakom kylarens luftkonditioneringssystem. Kontrollera kompressorn efter olja när motorn är avstängd.
Steg 2
Kontrollera tillståndet för drivremmen som är fäst vid kompressorn, nära kopplingen. Se till att drivremmen sitter ordentligt och inte har skador.
Steg 3
Vrid navkopplingen - den runda delen som sticker ut på kompressorn - för att se till att den roterar med minimal motstånd.
Steg 4
Ta en titt på ledningarna runt kompressorn. Om du märker att ledningarna är brända eller visar andra tecken på överhettning, måste du reparera ledningarna.
Steg 5
Starta motorn och slå på luftkonditioneringen till den högsta svala inställningen. Låt motorn gå på tomgång med luftkonditioneringen på.
Steg 6
Kontrollera navet medan motorn är igång; se till att navet går ihop och snurrar med bältets hastighet. Kontrollera även drivremmen. Se till att bältet inte glider när enheten är i drift.
Testa temperaturen på slangarna. Om du vill överhettas när du testar med motorn måste du byta ut slangarna. Kontrollera också om det finns kylmedelsläckor.
tips
- Använd specifikationerna som ställts in av fordonets tillverkare när du byter delar. Speciellt måste drivremmen och slangarna matcha tillverkarens rekommendation.
- Komplett service till luftkonditioneringssystemet vartannat år för bästa prestanda.
Varning
- Vidta säkerhetsåtgärder när du kontrollerar kompressorn, remmen och slangarna med motorn på. Förhindra inandning av gaser genom att lämna området väl ventilerat.
Objekt du behöver
- Ägarmanual
- Nytt bälte
