Innehåll

• Kontrollera batteriet
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Kontrollera startsystemet
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Sök efter bränsle
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Kontrollera gnistan
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Objekt du behöver

Ett problem utan start i ditt fordon kan orsakas av ett eller flera system i din bil. Det kan vara så enkelt som en lös batterianslutning eller som ett komplicerat mekaniskt problem. Det finns några vanligaste orsaker du kan stöta på utan problem med ditt fordon.

Kontrollera batteriet

Steg 1

Slå på din voltmeter. Ställ in mätaren på 20V-intervallet.

Steg 2

Rör vid de negativa och positiva batterierna med respektive den svarta och röda voltmeterledningen. Du bör komma nära 12,5 volt. Om inte, ladda batteriet eller byt ut det.

Steg 3

Se till att batteripolarna och plintarna är rena. Rengör vid behov stolparna och terminalerna med 1 msk. bakpulver blandad i 8 oz. vatten och en mjuk borste.

Ta bort de två vindkåporna från toppen av batteriet med en skruvmejsel. Kontrollera att syrahalten är rätt i ringen. Tillsätt batterisyra eller destillerat vatten vid behov. Sätt tillbaka vindlocken.

Kontrollera startsystemet

Steg 1

Se till att kugghjulet på startmotorn går i ingrepp och vrider motorn. Om starthjulet går i ingrepp och vrider motorn, gå till steg 4. Om inte, gå till steg 2.

Steg 2

Ta bort startmotorn.

Steg 3

Vrid svänghjulet med en svänghjulsvridare. Om svänghjulet svänger utan problem kan du ha problem i startsystemet. Om svänghjulet behövs har du ett mekaniskt problem och bör en biltekniker inspektera fordonet vid behov.

Kontrollera allt startsystemet från batteriet till startmagneten och startmotorn. Se till att anslutningarna är täta. Fixa vid behov.

Sök efter bränsle

Steg 1

Leta upp Schrader-ventilen på bränslegrenrörsskenan. Ventilen liknar en luftventil och ligger nära den första bränsleinsprutaren på bränsleledningen.

Steg 2

Täck ventilen med en butik och tryck ner spindeln inuti ventilen med en liten skruvmejsel. Använd trasan för att fånga bränslet. Om det finns bränsle i bränsleledningen, gå till nästa steg. Om det inte finns något bränsle kan du ha ett begränsat bränslefilter, bränsleledning eller en dålig bränslepump. Byt bränslefilter om det behövs eller bränslesystemet kontrolleras av en biltekniker.

Steg 3

Sätt tillbaka bränsleinsprutaren och koppla ur eluttaget på injektorn.

Steg 4

Anslut ett nollljus på injektorns elektriska kontakt.

Låt en hjälpare dra motorn när du tittar på nollljuset. Om nodljuset inte blinkar finns det ett problem i kretsen och måste testas ytterligare av en biltekniker. Om nod-lampan blinkar fungerar kretsen korrekt.

Kontrollera gnistan

Steg 1

Koppla bort en av tändstiftskablarna.

Steg 2

Anslut en gnisttestare till tändstiftskabeln.

Steg 3

Haka den andra änden av gnistan till en bra mark på motorblocket. En bult eller konsol på motorn ger god mark.

Steg 4

Låt en hjälpare dra motorn. Du bör se en ljus, blå gnista hoppa springan i gnisttestaren. Om inte, har du ett problem i tändningssystemet: Antingen är en dålig tändstiftskablar, en distributör, en spole-tändning eller en tändningsmodul. Låt tändsystemet kontrolleras av en biltekniker vid behov.

Ta bort tändstiften med en med hjälp av en spärr, spärrförlängning och tändstift. Kontrollera springkontakten med en trådmätare. Jämför klyftan med specifikationen.

Objekt du behöver

• voltmeter
• Bakpulver och vattenlösning
• Mjuk borste
• skruvmejsel
• Batterisyra vid behov
• Svänghjulsvridare vid behov
• Nytt bränslefilter vid behov
• Handla trasa
• Liten skruvmejsel
• Nodljus
• Gnisttest
• Ratchet och tändstiftsuttag
• Ratchet-förlängning
• Trådmätare