Hur man diagnostiserar servostyrningsproblemen i Ford Trucks

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 9 Maj 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Ford Quick Tips: #26 Diagnosing Power Steering Binding Concerns Easily
Video: Ford Quick Tips: #26 Diagnosing Power Steering Binding Concerns Easily

Innehåll


Servostyrningen i din Ford lastbil använder hydraulvätska för att hjälpa till att vrida hjulen åt vänster och höger. Servostyrningspumpen är den komponent som driver denna vätska genom servostyrningssystemet. Om pumpen misslyckas, har du ingen ström från servostyrningssystemet. Emellertid kan andra komponenter, som tillbehörsbältet, servostyrningsstället och vätskan i systemet, alla kontrolleras för att bestämma de potentiella problem som kan uppstå med din Ford lastbils servostyrning.

Steg 1

Starta din Ford lastbilsmotor.

Steg 2

Vrid ratten från lås till lås (sida till sida, hela vägen till ratten vrids inte längre).

Steg 3

Lyssna efter ett "gnälla" när du vrider på ratten. Detta är den så kallade "Ford whine" och indikerar att servostyrningspumpen och remskivan kan bytas ut. Du måste ta hand om tjänsten.


Steg 4

Kontrollera tillbehörsremmen till servostyrningen. Öppna huven och titta på bältet som är lindat runt servostyrningspumpens remskiva på sidan av motorrumdrivarna. Kontrollera bältet för sprickor, flisning, skalning eller dis. Farligt är när bälten tänder blir blanka. Detta indikerar att bältet närmar sig misslyckande eller är alltför slitet. Några av dessa förhållanden indikerar att bältet måste bytas ut.

Steg 5

Kontrollera servostyrningsvätskenivån i servostyrningstanken. Behållartanken är i motorrummet och toppen av locket är tydligt märkt "servostyrningsvätska." Vätskenivån måste vara mellan de övre och nedre delarna av reservoartanken. Tanken är genomskinlig så att du enkelt kan se vätskenivån i tanken. Om vätskenivån är för låg måste du lägga till vätska i behållaren genom att vrida locket till tanken.


Gå in i lastbilen med motorn igång och vrid hjulet åt vänster och höger. Kontrollera om det finns "lutning" i rattet. Lutning kan beskrivas som slack i rattet innan hjulen börjar svänga. Om hjulen inte kommer upp när du vrider ratten, finns det ett problem med styrstället och dragstångsenheten. Dessa komponenter måste servas av en professionell mekaniker.

Tips

  • För specifik information om din Ford servostyrningspump, se den specifika fordonsmanualen (se resursavsnittet).

Objekt du behöver

  • Ford servostyrningsvätska (vid behov)

Mazda CX-7 Vs Mazda CX-9

Peter Berry

Juli 2024

Medeltorlek Mazda CX-7 2009 och Mazda CX-9 i full torlek 2009 är portfordon med croover-port om gör det möjligt för familjer att välja ett pecifikt fordon om paar dera behov....

Om du är på rätt plat nu är du på rätt plat. Kentucky biltitel fungerar om ett lagligt bevi på äganderätt för fordonet. Den nya ägaren kan inte r...

Få Popularitet