Innehåll
När vintern närmar sig kan dieselgelning bli ett allvarligt problem i kallare klimat. Den omgivande lufttemperaturen och den kemiska sammansättningen av bränslet bestäms om en förbränningsmotor startar eller stannar.
Paraffinvax
Förmågan att inte frysa kalla klimat är en fråga för diesel eftersom den består av rak och grenad kolvätekedja. Dessa typer av kolväten - även kallad paraffinvax - blir solida vid jordens lägre temperaturer. Mängden paraffinvax innehåller dieselbränslet som används vid produktion av dieselbränsle och processen som används för att tillverka det.
Cloud Point
När den är sval, sjunker den till en temperatur där den inte kan lösa upp de vaxartade komponenterna som faller ut ur bränslet. Temperaturen vid vilken vaxet just börjar utfällas och blir molnigt är molnpunkten.
För Point
Där temperaturen på diesel sjunker från molnpunkten, bildas så mycket vax att det inte längre kan rinna. Vid denna temperatur har diesel nått sin punkt guldgelpunkt.
Ändra For Point
Tillsatser kan ett dieselbränslepunktsguldmoln och förbättra dess kalla flödesegenskaper. Dessa är de polymerer som minskar effekten av vaxkristaller på bränsleflödet genom att ändra deras storlek och form.
Biodiesel gelning
Biodieselbränsle som krävs för att blandas med dieselbränsle i många stater bidrar också till gelning. Biodieselgeler vid högre temperaturer än konventionell diesel.
