Innehåll
F250 och F350 är en del av Fords Super Duty-serie. Lastbilarna introducerades 1953 som en del av F-serien under namnen F-2 och F-3. Efter en ny design för modellåret 1999 ändrades namnen till F250 och F350. Eftersom båda lastbilarna har samma nummer är det lätt att jämföra samma paket på varje lastbil. I det här fallet är det Super Duty 4x4 172-tums Styleside XL.
Inre rum
Både F250 och F350 har standard sittplatser för sex, som inkluderar standardfällplatsen för andra raden. Men F250 var något mer utrymme i den andra raden (41,4 tum jämfört med 41,0 tum). Den har också mer benutrymme i den främre raden (41,0 till 40,7) och den bakre (41,8 till 41,3). F250 har också en något högre front (67,6 till 67,4).
Bogsering och nyttolastkapacitet
Även om dimensionerna är desamma för F250 och F350, finns det en betydande skillnad i bogseringskapacitet och nyttolastkapacitet. Den maximala dragkapaciteten för F250 är 12 500 pund, jämfört med 16 800 pund för F350. Detta är en skillnad på 4 300 pund. F350s nyttolastkapacitet är 1220 pund mer än F250 (4,170 jämfört med 2 950). Bogseringskapaciteten avser den maximala vikten ett fordon kan bogsera. Nyttolastkapacitet avser den maximala mängden ett fordon kan rymma.
GVWR
F350 har också en högre standard (10.600 till 9.600 pund) och en högre (11.500 till 10.000 pund) GVWR än F250. GVWR hänvisar till bruttoviktens vikt. GVWR avser den maximala mängden ett fordon kan väga. Det spelar ingen roll vikten av föraren, passagerarna, bränslet och allt annat som kan finnas i lastbilen.
Andra skillnader
Det finns andra skillnader mellan lastbilarna, där priset är det mest anmärkningsvärda. F250 är prissatt från $ 32,530 och F350 är $ 920 mer till $ 33,450. Dessutom har F250 17-tums legeringshjul som standardfunktion, medan F350 inte erbjuder dem. Trottoarkantens vikt är F350 fem kilo tyngre än F250. Slutligen har F250 en oberoende främre fjädring jämfört med den levande upphängningen på F350.
