Innehåll
IS350 och ES350 ingår i startnivån Lexus sedan-sortimentet. IS var en dedikerad sportsedan, designad för att tävla med prestationsorienterade bilar som BMW 3-serien och Mercedes-Benz C-klass. ES var det mest traditionellt lyxiga valet. Det var lite rymligare och en relativt avslappnad, kompatibel körupplevelse.
Bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift delas av GS sedan och den kommande RC sportkoppen. Framhjulsdrift ES, å andra sidan, byggdes på samma plattform som Toyotas i full storlek Avalon.
IS350 var helt ny för 2014, medan ES350 hade omarbetats året innan.
Yttre och inre dimensioner
IS350, klassad som en kompakt sedan, var 183,7 tum lång, 71,3 tum bred och 56,3 tum hög, med en 110,2 tum hjulbas. ES350 i full storlek var 192,7 tum lång, 71,1 tum bred och 57,1 tum hög. Den satt på en 111-tums hjulbas. IS350: s främre säten gav 38,2 tum takhöjd, 55,9 tum axelrum, 54,3 tum höftrum och 44,8 tum benrum. Dess 53,9 inches av utrymme, 54,0 inches av höft rum och 32,2 inches av benutrymme. Den större framsätet ES350s gav 37,5 tum takhöjd, 57,6 tum axelrum, 54,8 tum höftrum och 41,9 tum benrum. Passagerare på baksätet fick 37,5 tum takhöjd, 55,0 tum axelrum, 53,8 tum höftrum och 40,0 tum benutrymme. IS350-stammen erbjöd 13,8 kubikmeter lastutrymme, medan ES350-talet hade plats för 15,2 kubikmeter värde.
drivlina
Båda modellerna drivs av 3,5-liters V-6 med dubbla luftkam. IS350: s motor producerade 306 hästkrafter vid 6.400 varv / minut och 277 fotpund vridmoment vid 4.800 varv / min. ES350: s lägre effekt V-6 genererade 268 hästkrafter vid 6 200 rpm och 248 fotpund vridmoment vid 4 700 rpm. Den bakre hjulsdrivna IS350-kammen med en åtta-växlad automatisk växellåda, medan allhjulsdrivna versionen levererades med en sex-växlad enhet. Alla ES350s standardkam med en sex-växlad automatisk. Som en sportsedan har IS en tydlig vinnare vad gäller prestanda. Det kan accelerera från 0 till 60 mph i en sportbil-liknande 5,6 sekunder. Den mjukare, mer avslappnade ES kan göra detsamma på en långsammare, men ändå mycket respektabel 6,5 sekunder.
Funktioner och alternativ
IS350: s lista över standardutrustning inkluderade 17-tums legeringshjul, läderplast vinylklädsel, ett 60-40 fällbart baksäte med armstöd, LED dagsljus och bromsbelysning, HID-strålkastare, nyckellös tändning och inträde, uppvärmda sidospeglar, en mån tak, Bluetooth-anslutning, Safety Connect-telematiksystemet, en 7-tums infotainmentskärm i färgskärm och ett åtta högtalarsystem med satellitradio, extra ljuduttag och iPod- USB-anslutningar. Dessutom erbjuder IS fyra alternativpaket: Premium, Luxury och F Sport. Premium-paketet lägger till uppvärmda och ventilerade framsäten och LED-strålkastare. Det lyxiga paketet lägger till läderklädsel, auto-dimning av sidospeglar, lutande och teleskopande ratt, förarsätesfunktion, regnavkännande vindrutetorkare, träbeklädnad och övervakning av ögonblicken . Det prestationsorienterade F Sport-paketet lägger till LED-strålkastare, 18-tums hjul, ett speciellt nätgaller och reviderad främre stötfångare, en styvare, sport-avstämd fjädring, prestanda bromsbelägg, en perforerad läder-trimmad ratt och växlingsknapp, aluminium trim på pedalerna och skivplattorna och speciell sportinstrumentation. Bakhjulsdrivna F Sport-modeller fick också en mer aggressiv "S +" -inställning för körlägesväljaren och det adaptiva fjädringssystemet. Slutligen, fristående alternativ för IS350 ingår i ett GPS-navigationssystem, ett 15-högtalars Mark Levinson-ljudsystem, en bakifrån kamera, en parkeringssensor fram-och-bak och en varningssystem för avfärd för körfält. ES350 standardkam med 17-tums legeringshjul, dimstrålkastare, LED-lampor, Xenon-strålkastare, nyckellös tändning och ingång, ett taklucka, läderklädsel, automatisk dubbelzonsklimatkontroll, farthållare, uppvärmda speglar, lutning och teleskop ratt, en auto-dimmande bakspegel, åtta-vägs framsäten med tvåvägs justerbar ländstöd, Bluetooth-anslutning, Safety Connect och ett åttalshögtalarsystem med satellitradio, extra ljuduttag och en iPod-USB-gränssnitt. ES350 var tillgänglig med fem alternativpaket: Audio Display, Navigation, Premium, Luxury och Ultra Luxury. Display Audio-paketet har lagt till en 7-tums pekskärm, en bakåtriktad kamera och ett uppgraderat ljudsystem med HD-radio. Navigationspaketet inkluderade allt i Display Audio-paketet, plus ett GPS-navigationssystem, en större 8-tums pekskärm, surroundljudbearbetning och röstkontroller. Ett 15-talare Mark Levinsons surroundljudsystem var valfritt med Navigationspaketet. Premium-paketet har lagt till en kraftjusterbar ratt, en förarsätesminnesfunktion och trätrim. Lyxpaketet har läderklädsel och uppvärmda ventilerade framsäten. Slutligen har Ultra Luxury-paketet uppgraderats till en läderklädsel, en justerbar kudde på sittbotten för förarsätet, ett soltak, omgivande belysning, manuell solskydd på baksidan och en kraftig solskydd bak. Fristående alternativ på ES350 inkluderade, ett varningssystem för blindfunktioner, ett varningssystem för regnfläckar, regnavkännande torkar, en kraftstängande bagageutrymme, uppvärmda och ventilerade framsäten med standardläderklädsel, parkeringssensorer och en uppvärmd ratt.
säkerhet
De båda bilarna erbjöd en stark serie säkerhetsfunktioner. Både IS350 och ES350 standardkam med fyrhjuls ABS, dragkraft, stabilitetskontroll, Safety Connect-systemet, främre och bakre sidokrockkuddar, sidogardinkrockkuddar och krockkuddar i knäna fram. Safety Connect tillhandahöll vägassistans via en alltid på mobiluppkoppling och lokalisering av kollisionsmeddelandefunktioner.
Konsumentdata
Bakhjulsdrivningen IS350 fick ett EPA-bränsleekonomiskt betyg på 19 mpg i staden och 28 mpg på motorvägen. Allhjulsdrivna versionen fick betyg 19-26. ES350 var dock duoens bränsleekonomiledare med sin rating på 21-31. IS350: s baspris var 39 615 dollar för bakhjulsdriftversionen och 41 850 dollar för fyrhjulsdrivna bilen. ES350 började på 36 620 dollar.
