Innehåll
Många terrängfordon har snabbströmbrytare som gör det möjligt för föraren att välja två- eller fyrhjulsdriftlägen. I sådana fordon är inaktivering av "hjul" en enkel och enkel process. I huvudsak orsakar omkopplaren (eller spaken eller knappen) en mekanisk växling i fyrahjulsdrivna fordonsöverföringsväska. Om du byter till en omkopplare kan du dock försöka minimera aktiveringen av fyrhjulsdriftläget genom att justera din körstil. För att helt inaktivera allhjulsdrift i sådana fordon måste du göra hårdvaruändringar som kan användas i fordonsgarantin.
Steg 1
Leta efter en switch. Ta reda på om din fyrhjulsdrift har utformats för att köras. Många terrängfordon har en ratt i mitten som sätter fordonet i antingen tvåhjuligt eller fyrhjulsdrift. I tvåhjulstrycksläge är kraften vanligtvis endast till fram- eller bakhjulen (vanligtvis bakåt) oavsett vägförhållanden. Om ditt fordon är utrustat med en sådan omkopplare, är det vanligtvis ett bra ställe att gå när du planerar att åka off-road. Andra fordon som har allhjulsdrivfunktioner har vred, vred och omkopplare som kommer att användas. I bilar, lastbilar och SUV: er som har "regn" eller "snö" -lägen föredrar sådana lägen allhjulsdrift. I allmänhet är det mer troligt att förhållandena är allhjulsdrift istället för tvåhjulsdrift. Om fordonet byter till fyrhjulsdriftläge efter en kraftig dos hjulspinn i normalt läge eller sportläge, byter det till all hjuldrift vid det första hjulet eller vridningen vald på den centrala ratten. Så om du kan, välj de bästa väder- och körförhållandena.
Steg 2
Kör försiktigt. Om ditt fordon inte har ett förarjusterbart kraftleveranssystem kan du minimera eller till och med eliminera aktiveringen av fyrhjulsdrift. I fordon som inte är utrustade med permanent fyrhjulsdrift används de vanligtvis för körning och körning. Hjulspinn är mer troligt i snö, regn och lera, och när föraren trycker på gaspedalen. Ju mer försiktigt du accelererar, speciellt när du kommer ut ur hörnen, desto mindre troligt att du växlar till läget för allhjulsdrift.
Deaktivera en axel mekaniskt. De flesta moderna fyrhjulsdrivna fordon tillåter inte föraren att inaktivera fyrhjulsdrift Om du har ett sådant problem är ditt enda alternativ att stänga av ström till en av axlarna genom mekanisk ingripande. Du kan göra detta på olika sätt. I Subarus, till exempel, måste du sätta in säkringen i FWD (framhjulsdrift). Det här spåret är endast tomt om du kör med rymdspararen. I Ford Explorer kan du klippa av den elektriska ledningen som leder till systemet som är drivkraft till framhjulen. Sådana ingripanden bör övervägas noggrant och praktiskt.
