Innehåll

• Låg bränslebelysning
• Däcktrycksövervakning Telltale Light
• Indikatorlampa för fel
• Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) aktiverings- / funktionsindikatorlampa
• Laddningssystemslampa
• Varningslampa för oljetryck
• Låsbroms - ABS - Lätt
• Lägesindikatorer
• 4WD Light Service
• Hill Descent Control
• Temperaturljus

Stirrar på en julgran med blinkande, färgglada problem och lättsam. Men medan din Jeep Liberty kan vara ganska skicklig utanför vägen, är ingenjörsavdelningen för Chryslers inte på väg att låta dig sticka huvudet i sanden av självbedrägerande lugnande. Dessa lilla hypokondriska panikljus kan vara till stor hjälp, förutsatt att du vet vad de säger; men om du bara vill berätta för dem tänker de bara på säsongsdekorationer.

Låg bränslebelysning

Denna indikatorlampa liknar en bensinstationspump. Det tänds när din bensintank bara är en åttondel full. Generellt sett vet du hur du ska komma överens, du kan ha så lite som 10 eller så många som 30 mil kvar innan du går till stopp.

Däcktrycksövervakning Telltale Light

Däcktrycket för övervakning av däcktrycket ser ut som en utropstecken i en fiskskål. När detta ljus tänds och lämnar stabilt, 25 psi eller över 45 psi. Lite underblåsade däck ger dig mer terränggrepp, men körning på golvdäck skadar din bränsleekonomi och drar livslängd. Lite överflådade däck är bra för bränsleekonomi, men det är dåligt för prestanda och livslängd och mer benägna att spränga ut. En TPMS-lampa som blinkar när du startar fordonet och förblir läst att TPMS-systemet inte fungerar - troligen på grund av en dålig trycksensor.

Indikatorlampa för fel

Indikatorlampan för funktionsfel - eller "MIL" - ser ut som en bilmotor. Den tänds när nyckeln är i "On / Run" -läge, innan motorn startar. En återstående MIL tyder på problem med motor eller utsläppssystem. Det enda sättet att veta säkert varför är det? Du kan ta din jeep till en mekaniker, men för det mesta kan du köpa den så snart som möjligt. När du har problemkodnumren kan butiken förklara vad de betyder. Innan något annat, dock, kolla din gaslock. Lösa gaskapslar utlöser en "P0440 Evaporative Emissions" -kod. Som du kan föreställa dig är dessa mycket vanliga.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) aktiverings- / funktionsindikatorlampa

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) - indikatorlampa för aktivering / funktionsfunktion ser ut som en bil som släpper efter två böjda linjer, som om bilen har svängt. Den här indikatorn tänds när du vrider nyckeln till "On / Run" -läge och dimmar sedan. Det kommer också att hjälpa dig att hålla bilen utanför vägen eller på ett slätt trottoar, bara för att vara säker på att den är superhjälpsam. Om lampan lyser, indikerar det att systemet fungerar felaktigt. Om ljuset kvarstår efter 30 km / h ska din Jeep Liberty servas av en certifierad återförsäljare så snart som möjligt. Om du ser "ESC av" betyder det att du har stabilitetsstyrningssystemet avstängt.

Laddningssystemslampa

Laddningssystemets lampa ser ut som en sidovy av ett bilbatteri, med ett plustecken och ett minustecken. Den här indikatorn tänds när du slår på knappen till "On / Run" -läge och dimmar sedan efter en minut. Om ljuset förblir en bädd av guld, låt oss prova det, försök att stänga av elektriska apparater som inte är nödvändiga. Ett svagt laddningssystem kanske inte kan hålla jämna steg med kraven från högdragna enheter som extra körljus, ljudsystem eller vinschar. Om lampan förblir läst, låt koderna kontrolleras för att se om datorn har något användbart att säga. Om du har några andra koder, ta din Jeep till en kvalificerad butik för diagnos.

Varningslampa för oljetryck

Varningslampan för oljetryck ser ut som en oljekanna. Den tänds när du sätter på din Jeep Libertys-motor och sedan stängs av. Om varningslampan för oljetryck tänds medan du kör, säger oljetrycket till datorn att du har lågt oljetryck. Nio gånger av 10 kommer detta att vara din risk. Kontrollera oljan och tillsätt vid behov. Om din oljenivå är OK, låt Jeep dras hem eller i en butik. Starta inte ens motorn, mycket mindre körning, med det låga oljetryckslampan tänd.

Låsbroms - ABS - Lätt

"((ABS))" -lampan är för låsbromssystemet. Denna indikator tänds när du vrider nyckeln till "On / Run" -läge och sedan stänger av. Om denna lampa lyser eller tänds under körning, indikerar det ett problem med ditt låsbromssystem. Datorn är en komplett separat enhet från Jeeps primära dator, så förvänta dig inte någon diagnostik om du skannar den. Kontrollera bromsvätskenivån innan något annat. Jeeps hydraulbromsar fortsätter att fungera, så det är tekniskt körbart; men eftersom du vet exakt hur systemet inte fungerar kan dina bromsar reagera på oförutsägbara sätt. Och oförutsägbarhet är det du vill ha i ett bromssystem. Bäst att undvika risken och låt ditt ABS-system kontrolleras direkt.

Lägesindikatorer

Drag / drag-indikatorn är orden "TOW / HAUL" och indikerar att du har tryckt på drag / drag-knappen på växeln. Tryck på den här knappen, t.ex. din motor och transmissionsdatorer som du bogserar något; de svarar genom att engagera nya program för att öka växlingstalet och kopplingens fluidtryck för att förhindra överhettning av överföringen. Indikatorn "4WD LOW" tänds när du har fyrhjulsdrift. Det är siffran "4" över bokstäverna "LÅG." Indikatorn "4WD" tänds när du har din Jeep Libertys fyrhjulsdrift. Vissa Libertys använder också system "heltid" eller "deltid". Det är värt att notera att dessa är tekniskt bakåtriktade i Liberty. "Deltid" avser vanligtvis ett system som automatiskt stänger av sig för körning, och "heltid" betyder vanligtvis att systemet är helt låst för terrängkörning. Men i tidiga fokusgrupper fann Jeep att de mindre erfarna Liberty-kunderna antog att "deltid" innebar att du använde det "en del av tiden" och "heltid" var säkert att använda hela tiden. Så de bytte etiketter för att göra Liberty mer noob-vänlig.

4WD Light Service

Servicelampan med fyrhjulsdrift är tecknen "SERV 4WD". Det tänds när du vrider på nyckeln till ON / RUN-läget och stängs av. Om det ligger kvar i sängen eller slås på medan du kör, ska du reparera ditt fyrhjulsdrivningssystem.

Hill Descent Control

Hill Descent Control Indicator ser ut som en SUV som kör nedförsbacke med en ratta ovanför. Nyare Libertys har den här funktionen, som använder motor, växellåda och bromsar för att kontrollera din hastighet och stabilitet medan du går nerför branta kullar. Tänk på detta som en slags "bakåtkryssningskontroll" för att förhindra en språngssituation medan du går neråt. Om du försöker aktivera nedstigningskontrollen när fyrhjulsdrivenheten har låg hastighet, kommer du att köra snabbare än 30 km / h. Denna indikator kan aktivera din nedstigningsstyrning under dessa förhållanden.

Temperaturljus

Varningslampan för motortemperatur ser ut som en termometer i vätska. När motorn är på väg att överhettas tänds denna indikator och en klocka ljuder en gång. Fortsätt att köra Liberty och överhettas ytterligare, så kommer ljuset att gå i full freak out-läge, blinka och chimma kontinuerligt. Transmissionsvätsketemperaturljuset ligger precis intill motortemperaturljuset; det är en termometer inuti en cirkel. Du kan se denna indikator tända din bogsering något tungt uppför, eller om du just har tillbringat de senaste 15 miles stigande Mount Eagle i Tennessee. Ta inte varningen lätt, eftersom den är den sista som du får innan din överföring steker. Tröja och lås ner den eller låt den gå i tomgång tills den svalnar.