Innehåll
Bilbatterier ger startkraft för ett fordonselektriskt system. Det kan dock vara skrämmande att försöka köpa ett bilbatteri utan att veta vad man ska leta efter.
Många av specifikationerna kan vara förvirrande. Det är kanske inte tydligt vad reservkapacitet är eller vad skillnaden är mellan vevförstärkare och kalla vevförstärkare. När du först har förstått vad var och en betyder blir det att välja ett batteri mycket enklare.
Cranking Amps
"Cranking ampere" är ett mått på ett batteri vid 32 grader Fahrenheit. Denna mätning visar hur många ampere elektrisk ström som batteriet kan ge under 30 sekunder innan batterispänningen sjunker till 7,2 volt. Cranking ampere är också kända som "marin cranking ampere." Förkortningen för vevförstärkare är "CA;" förkortningen för marinens vevförstärkare är "MCA."
Förkylningsförstärkare
"Cold cranking ampere" är ett mått på Fahrenheit. Denna mätning visar hur många gånger batterispänningen är på 7,2 volt. Detta antal kommer alltid att vara mindre än graderingen av vevförstärkare. Förkortningen för kalla vevförstärkare är "CCA."
Reservkapacitet
Reservkapacitet, eller "RC", är ett mått på hur länge ett batteri kommer att ge elektrisk ström. Denna mätning representerar hur många minuter (vid 80 grader Fahrenheit) batteriet kan ge 25 ampere elektrisk ström innan batterispänningen sjunker till 10,5 volt.
Amperetimmar
I vissa länder tillhandahålls ett ytterligare betyg --- amp-timmen. Amp-timmar är en mätning av den elektriska strömmen under en tidsperiod. Till exempel, om ett batteri är värderat till 40 amp-timmar, kan batteriet ge 40 ampere under en timme, eller en ampere i 40 timmar.
Koder för månad och år
Nästan alla bilbatterier har två uppsättningar på varandra följande nummer längst upp på batteriet. En rad med siffror är tänkt att vara den sista siffran i året (till exempel "7" för 2007 eller "9" för 2009).Den andra raden är tänkt att beteckna inköpsmånaden. Att markera dessa nummer med en permanent markör hjälper ofta en bilägare att se när batteriet har köpts.
