Innehåll
Kylarvätska eller "frostskyddsmedel" är utformat för att inte bara förhindra motorn från att överhettas utan också för att förhindra att motorn fryser. Efter en lång tid förlorar frostskyddsmedel sin förmåga att skydda motorn och måste bytas ut med jämna mellanrum. Chevrolet rekommenderar att Luminas radiator flygs vart femte år eller 100 000 mil, beroende på vad som kommer först. Att byta Luminas kylarvätska är ganska enkelt, men det är viktigt att ordentligt tömma motorn från den gamla kylarvätskan först.
Tömning av kylaren
Kylaren kanske inte dräneras ordentligt utan att först ha kylarlocket, så kylarlocket måste först tas bort. Längst ner på motorsidan av kylaren finns en dräneringsplugg, ibland kallad en "petcock." Pluggen ser mycket ut som en vingmutter. Ta tag i de två "vingarna" med en tång, vrid sedan petcocken moturs för att ta bort den. När vätskan i radiatorn har tagits bort kommer den att rinna ut. Observera att radiatorn nu är tömd, det finns fortfarande en stor mängd vätska i kärnvärmaren, som måste tas bort. För att göra det, slå på motorn och låt den gå på tomgång, sätt sedan på fordonets värmare. När motorn går på tomgång kommer vattenpumpen att strömma från insidan av motorn och värmekärnan till kylaren, som kommer att rinna ut ur petcocköppningen. Slutligen är det viktigt att ha några skräp som samlats in i motorns kylkanaler. Lyft locket på toppen av kylarens tank och sätt sedan in en trädgårdsslang i behållaren. Slå på slangen och övervaka vattnet som kommer ut från kylarens botten. När vätskan som kommer ut från kylaren rensar har motorn spolats. Ta bort trädgårdsslangen och stäng locket på kylarens tank och sätt sedan tillbaka petcock-kontakten.
Fyllning av kylaren
Kylaren bör fyllas med frostskyddsmedel och vatten medan motorn är igång och Luminas värmare är på för att säkerställa att rätt vätskenivå uppnås. Endast General Motors "DEX-COOL" -varumärke ska användas. Detta frostskyddsmärke måste blandas i lika stor andel med vatten. För kylaren genom kylaren. När motorn cirkulerar vätskan genom motorn sjunker vätskenivån i kylaren. Fortsätt att fylla kylaren medan du övervakar vätskenivån. När nivån har stoppats, installerar kylarlocket och stäng av motorn för att slutföra processen.
