Hur man gör en anpassning på Mitsubishi Montero

Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 14 Mars 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man gör en anpassning på Mitsubishi Montero - Bil Reparation
Hur man gör en anpassning på Mitsubishi Montero - Bil Reparation

Innehåll


Regelbundna inställningar kommer inte bara att hålla dig bra, de kan också spara pengar på lång sikt. Frekvensen du har i ditt fordon och typen av körning. För en Mitsubishi Montero rekommenderar tillverkarguiden en fullständig inställning på 60 000 mil. Det rekommenderas att du använder fabriksdelar för alla reparationer. En fullständig inställning på Montero kan vara ganska svår och tidskrävande, eftersom den innehåller många steg i servicen.

Steg 1

Byt ut tändstiften. För att komma till tändstiftarna måste du ta bort tändstiften. Om du följer de tjocka svarta gummirören som går in i din motor och tändstiften kommer du att se vad som måste tas bort. För att ta bort dem måste du ta bort ett antal skruvar och komponenter i grenröret. Det finns cirka 20 skruvar och bultar som måste tas bort. Du måste också ta bort EGR-röret, insugningsplenumet, vakuumledningen, jordledningen och gasreglaget. En specifik modell för fordonets specifika modell. När dessa komponenter har tagits bort kommer du att se två rader med tre svarta gummiständstövlar. Börja i slutet av varje rad tändstiftstrådar och dra ut var och en så snart som möjligt. När du har tagit av stövlarna använder du tändstiftnyckeln med en förlängning för att ta bort varje tändstift. Skjut helt enkelt skiftnyckeln över var och en och lossa den tills den enkelt kan tas bort. Sätt i var och en av de nya tändstiften med sina händer och dra åt dem. Använd skiftnyckeln för att avsluta åtstramningen var och en tills de sitter tätt på plats.


Steg 2

Byt ut fördelarlocket och rotorn. Ta bort den andra änden av tändstiftet Sätt ledningarna åt sidan för att ersätta dem med nya ledningar. Skruva loss de två skruvarna som håller fördelarlocket och ta bort den. Dra sedan rotorn rakt av och notera i vilken riktning rotorn pekar. Installera den nya rotorn i samma position och riktning. Placera det nya fördelarlocket och skruva på plats.

Steg 3

Byt ut tändstiftskablarna. När de olika motorkomponenterna fortfarande är borttagna, byt ut tändstiftstrådarna med nya ledningar. Anslut dem i båda ändarna, det vill säga vid fördelarlocket och på topparna på de nya tändstiften. Se till att båda ändarna är tätt anslutna. Byt ut alla komponentdelar, bultar och skruvar från steg 1.

Byt ut luftfiltret. Luftfiltret i din bil bör bytas ut var 3 000 mil förutom att byta ut det under en inställning. Detta kommer att hindra dig från att bygga upp på dina motordelar. Leta upp filtret framför motorn. Den är ansluten till ett brett svart luftintagsrör, där den yttre luften kommer in i ditt fordon. Ta bort filterhuset Ta bara bort det gamla filtret och ersätt det med ett nytt filter.


Objekt du behöver

  • Ratchet skiftnyckel
  • 12-tums uttagsförlängning
  • Tändstift för din bil
  • 10- och 12-mm-uttag
  • Uppsättning av grundskruvmejslar
  • Uppsättning av 6 tändstift
  • Luftfilter
  • Distributörskåpa
  • rötor

Hur man fixar en vevaxelsensor

Lewis Jackson

Juli 2024

En vevaxelenor använd på förbränningmotorer för att tyra tidpunkten för tändningytemet och andra viktiga funktioner. En traig vevaxelgivare kan oraka problem med ta...

Mitsubishi Montero Sporthistoria

Lewis Jackson

Juli 2024

Mitubihi Montero port är ett portfordon om bygg av Mitubihi Motor Corporation. Fordonet introducerade på UA: marknad 1982 och blev populärt i UA, men ockå i Japan, torbritannien o...

Sovjetisk