Innehåll
Kamaxelsensorn på Ford F150 med 4,2-liters V6-motor har en enda hall-effekt magnetisk strömbrytare. En kamaxeldriven skovel utlöser omkopplaren. Sensorn har signalerat till datormotorerna (PCM) och berättat för datorn vad som är situationen i världen. PCM styr motortimingen och sensorn fungerar som dess "ögon". Du kan testa kameran med en skanner, och du kan också testa den genom att kontrollera spänningen mellan ström- och jordanslutningarna. Spänningen bör vara mer än 0,1 volt. Det varierar med motorvarvtalet.
Steg 1
Koppla loss batteriets jordkabel och lägg den åt sidan. Placera dräneringsskålen under petcock-radiatorn. Lossa petcocken och tappa kylaren. Ta bort luftrenarenheten med lämpliga uttag.
Steg 2
Koppla ur det elektriska anslutningsdonet från värmevattnets utloppsrör. Ta bort hållarbolten för röret med ett uttag och flytta sedan röret ur vägen. Koppla ur kontakten till kamaxelsensorns ledningsnät genom att trycka in plastflikarna och dra ut kontakten från sensorn.
Steg 3
Ta bort den sensorhållande kamaxelbult och dra sensorn av motorn.
Steg 4
Skruva fast den nya sensorn till motorn. Anslut ledningsnätets kontakt. Tryck tillbaka värmevattenröret på plats och dra åt fästskruven. Anslut den elektriska kontakten.
Dra åt petcock-radiatorn. Fyll på kylaren. Anslut batteriets jordkabel igen. Radera kamaxelens sensorkod med en skanner.
Tips
- Skannerkod kan köpas i alla bildelar.
Objekt du behöver
- Uppsättning skiftnycklar
- Rengör dräneringsskålen
- Uppsättning uttag
- skanner
