Innehåll

• Ta bort distributörens lock
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Torkar locket
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Objekt du behöver

Om din bil har problem med att starta kan du ha en våt distributörskåpa. Om vädret vanligtvis är lågt, är molnet den mest troliga orsaken. Du kan torka distributören och komma dit du ska. Men så småningom måste du ta reda på varför distributörskåpan tar på sig fukt. Fram till dess måste du lära dig att bli våt.

Ta bort distributörens lock

Steg 1

Ta bort batteripolarna med en skiftnyckel. De flesta batteriterminaler kan tas bort med en skiftnyckel på 10 mm, men det spelar ingen roll vilka bulthuvuden.

Steg 2

Lyft batteriet ur vägen och ställ det åt sidan så att det är ur din väg.

Steg 3

Hitta distributörskåpan. Det är ett cylindriskt lock som omsluter motorens tändningsdel. Du kommer att märka att tändstiftsledningarna är anslutna till den.

Steg 4

Rita ett diagram över var kablarna är anslutna och ta bort dem. Du kan också ta en bild om du har en digitalkamera i stället för att rita ett diagram.

Steg 5

Ta bort de två bultarna längst upp på locket och bulten längst ner på locket med en skiftnyckel. Observera att bultarna kommer att tas bort från resten av motorn, men kommer att vara kvar på locket.

Lyft locket från motorn och lägg det på en ren handduk.

Torkar locket

Steg 1

Placera locket upp och ner och spraya det med din förgasarrensare.

Steg 2

Skaka försiktigt på kappan så att rengöringsmedlet når alla sprickor.

Steg 3

Använd en ren, luddfri, torr handduk för att torka locket helt ut. Lämna en varm plats i en timme för att slutföra torkningsprocessen.

Sätt tillbaka locket, tändstiftskablarna, bultarna och batteriet på det sätt som du tog av dem.

Objekt du behöver

• Metrisk skiftnyckelset
• 2 rena, luddfria handdukar
• Kamera eller penna och papper
• Förgasarrensare