Innehåll
Att ta bort Mitsubishi Eclipse behövs för vissa reparationer och eftermarknadsförändringar. Att ta bort stötfångaren ger enklare åtkomst till strålkastaren, dimstrålkastarna och framområdet i motorrummet. Genom att ta bort stötfångaren blir det enklare karosseri. Kom bara ihåg när du gör arbetet för att "tvinga" ingenting. Varje gång det är motstånd ska du se till att du är redo för ett smidigt och snabbt jobb.
Jack står
Sätt i ett jackstativ under var och en av de främre axlarna och lyft Eclipse cirka 5 tum. Det kommer att vara nödvändigt att få tillgång till några av de prognosmakare som säkrar den främre stötfångaren.
Engine Bay och Wheel Wells
Ta bort de fem stora sexkantiga bultarna framför huven. Ta bort klämmorna som fäster stötfångarens bakre ände i hjulbrunnen. Vrid hjulen "ut" för enklare åtkomst till hjulbrunnens framåtriktade område. Ta bort de två stora sexkantiga bultarna bakom hjulet som säkrar stötfångarramen. Vrid hjulen i motsatt riktning och gör det andra hjulet bra.
undersidan
Det finns fyra plastklämmor på insidan av Eclipse. Ta bort alla dessa klipp. Det finns också några sexkantiga bultar, men du behöver inte ta bort dem. De fäster karosserna på stötfångarramen.
Inuti stötfångaren
Du kan få tillgång till stötfångarna när de externa fästelementen tas bort. Ta bort alla sexkantiga bultar som håller fast stötfångaren i Eclipses ram. Dessa är belägna på blinkersljusen. Koppla bort alla elektriska anslutningar till olika lampor och tillbehör. En stor vertikal hexbult är exponerad på båda hjulen med hjulbrunnsfodret frånkopplat. Ta bort båda. Två mycket stora hexhuvuden bultar stötfångaren fram till ramen. Ta bort alla fyra bultar, två på vardera sidan av Eclipse.
Ta bort stötfångaren
Stötfångaren är nu fri att ta bort. Skjut ut den framåt och för försiktigt bort stötfångaren från Eclipse. Var försiktig så att stötfångaren inte tippar, så kan bakkanten stiga upp och repa överkroppen.
