Innehåll
Ford Falcons bakaxel, ram och upphängningssystem från 1960 till 1970 förknippade med axeln förändrades lite under sin 10-åriga produktionsperiod. Emellertid bakaxelmonteringen och slutväxeln.
ram
Ford monterade den bakre axeln till en ram som hade en 109,5-tums hjulbas. År 1970 växte hjulbasen till 117 tum, med de övergripande specifikationerna för axeln ändrade till olika motorkrafter och momentkrav.
axle
Den bakre änden innehöll en levande bakaxel med teleskopiska stötdämpare och semi-elliptiska bladfjädrar. Matchande bakaxeln är det främre upphängningssystemet med enfaldiga längdben, teleskopchock, spiralfjädrar och en antisvängbar bar med en tum. Falcons utrustade med sexcylindriga motorer hade en 7,25-tums bakaxelmontering, medan V-8-driven Falcons hade en 8-tums bakaxelmontering. Det slutliga bakväxelkvoten var 3,10 till 1 för 1962 Falcons, 3,25 till 1 1964 och 2,80 till 1 1965.
Wheels
På ramen och bakaxeln monteras 16-tums hjul, 205 / 60R15 däck och trumbromsar fram och bak. Skivbromsar framtill var valfria.
överföring
Överföring av kraft från motorn till bakaxeln var en tre- eller fyra-växlad manuell växellåda eller två-växlad Ford-O-Matic automatisk växellåda.
