Innehåll

• Skador på batterierna
• Skador på bygelkablarna
• Andra möjliga skador
• Skada på grund av felaktig polaritet

Nästan alla förare vet att ett dött batteri kan startas genom att hoppa det med ett batteri. Bilbatterier är utformade för att producera den höga elektriska strömmen. Den här proceduren kan vara farlig om den är felaktig ansluten - om den positiva terminalen felaktigt är ansluten till den negativa terminalen på det andra batteriet. Skador kommer att orsaka, och eventuellt av felaktig polaritet på det "döda batteriet" fordonet.

Skador på batterierna

Att ansluta den positiva terminalen på varje batteri till den negativa terminalen på det andra batteriet kommer att resultera i en enorm kraftig kraftström mellan de två batterierna. Detta kommer att få batterierna att värmas väldigt snabbt och batterier av blysyra - den vanligaste typen - kommer att resultera i en stor mängd vätgas i batteriet. Värmen kan smälta inre och externa batteridelar, medan vätgasens tryck kan spricka batterikåpan. När höljet är knäckt kan vätgasutrymmet potentiellt antända och explodera.

Skador på bygelkablarna

Jumperkablar är inte utformade för att bära den enorma elkraften och kommer snabbt att värmas upp till mycket höga temperaturer. Detta kan inte ignoreras av människor på kablarna. Värmen kan också säljas och andra komponenter som håller kablarna och klämmorna samman.

Andra möjliga skador

Strömmen av elektrisk ström kan blåsa säkringslänken eller säkringselementet som skyddar fordons huvudelektriska system. Om fordonets motor kan den elektriska överspänningen skada denna fordonsgenerator.

Skada på grund av felaktig polaritet

När jumperkablarna är felaktigt anslutna reduceras det elektriska systems polaritet till några sekunder. Den här maskinen kan användas för många andra typer av elektroniska enheter, till exempel omborddatorer och elektroniska sensorer.