Innehåll
Harley-Davidson är en amerikansk motorcykeltillverkare som grundades i Wisconsin 1903. Även om Harley-Davidsons är kända för att vara välkonstruerade har de fortfarande några mekaniska problem. Vi rekommenderar ett certifierat mekaniskt beteende Men alla Harley-åkare kan leta efter en informations- och reparationssession hemma.
Steg 1
Kontrollera vätskorna i den övre delen av framgafflarna och chockerna. De måste fyllas på och vara helt förseglade. Ett oljeläckage kan orsaka förlust av kontroll, integritet vid kontaktfläckar och ett kraftdäck att studsa på grov trottoar.
Steg 2
Justera förgasaren för att minska en grov tomgång eller eliminera sputtering när du startar. För att göra det, vrid förgasarskruven med en skiftnyckel tills du får ett önskat bränsleflöde för att köra motorn smidigt.
Steg 3
Testa batteriet för att säkerställa maximal effekt. En bilförsörjningsbutik testar vanligtvis gratis. Batterier fungerar vanligtvis på tre sätt: inte laddning; inte innehar avgiften; eller inte släppa en last under last. Strålkastarna fungerar med ett av de två första problemen. Om batteriet inte släpper laddningen kan strålkastarna fortfarande fungera så att motorn inte vänder. Byt ut batteriet vid behov.
Steg 4
Inspektera cykeln för synliga skador. Harley-Davidson erinrade om många 2008-modeller för bränslecellfilterhöljet, och de var flera gånger under åren. En spricka i detta område kan leda till bränsletryckförlust, vilket orsakar ofta bås och förlust av prestanda.
Se till att lufttrycket är på lämplig nivå. Låt cykeln förbli stationär några timmar och testa sedan igen. Lågt lufttryck kan hittas i luftslangen som sträcker sig från varje chock, eller gaffelröret, till Schrader-ventilen. Var noga med att också inspektera slangarna för kinks, sprickor eller läckor. Byt ut eventuella slangar eller beslag som är skadade.
Objekt du behöver
- Olja (valfritt)
- Reservdelar (valfritt)
- skiftnyckel
- Batteri (valfritt)
