Innehåll
På 1960- och 70-talet importerade den amerikanska tillverkaren Harley-Davidson några italienska Aermacchi-cyklar och sålde dem under Harley-namnet. Den första som importerades 1961 var S. Denna lätta och smidiga lilla cykel var populär i Italien och användes för daglig transport. Jämfört med amerikanska cyklar var det dock en lätt och visade sig inte vara tillräckligt hållbart för de flesta användare. Dessutom, medan 250cc-motorn ansågs vara en allvarlig motor i Italien, var den inte i USA, där många barnmotorcyklar hade motorer av den storleken. Ss kan fortfarande hittas idag och är populära i klubbar som American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produktion och design
Tillverkad av Aermacchi i Italien och importerad av Harley-Davidson mellan åren 1961 och 1968 var S en liten, kompakt och lätt cykel som var ganska smidig. Den vägde bara på 271 pund.
hastighet
Harley-Davidson hävdade att Ss-kraften var 21 hk vid 7 250 rpm. Enligt Motorcykelklassiker testade "World Cycle" S H 1962, vilket gav en tid på 0 till 60 mph på 15 sekunder och en kvarts mil på 19,2 sekunder, med en toppfart på 76 mph.
motor
Motorn för S var en 250cc horisontell fyrtakts. Detta är ett litet prov för amerikanska användare och ersattes senare av en 350cc motor på SS-modellen. S-gruppen var i genomsnitt mellan 45 och 55 mil per gallon och förklarade varför det var en populär pendelmotor i Italien.
pris
Detaljhandelspriset för 1967 S var enligt Motorcykelklassiker 750 dollar; Ett körsbär S kommer att köras mellan 1 800 och 4 000 $ från och med oktober 2010. Många Ss kräver dock delvis till full restaurering på grund av deras ålder.
