Innehåll
Begreppet "Hemi" varumärkes av Chrysler Corporation 1964; Men konceptet och samma teknik används av andra företag under olika namn. Multi-Displacement System (MDS) är också en Chrysler-utvecklad teknik som involverar variabel motorförskjutning. Det liknar Active Cylinder Control, Active Fuel Management och Variable Cylinder Management-teknologier utvecklade av Mercedes-Benz, GM respektive Honda.
Chrysler Hemi-motor
Hemi-motorn var en förbränningsmotor designad av Chrysler som använde en halvsfärisk förbränningskammare. Denna produkt har förbättrats inom området luftflöde och större ventiler. Denna kraftfulla motor som används i XP-47-flygplanet där den genererade en maximal effekt på 2.500 till 3.500 hästkrafter. Det användes också i experimenttankar. Det blev populärt när det vann de tre första platserna i Daytona 500 bilrace 1964. Den moderna Hemi skiljer sig kraftigt från den ursprungliga Hemi, med bara det vinkelräta ventilarrangemanget kvar. De ersatte Chrysler-motorlinjen i början av 2000-talet. Den moderna Hemi släpptes med 5,7L, 6,1L och 6,4L förskjutningar, som alla innehöll MDS. Den senaste 6.4L-versionen hade en maximal effekt på 525 hästkrafter.
System med flera förskjutningar
MDS-tekniken möjliggjorde inaktivering av vissa cylindrar när de inte behövs. Vid låg effekt aktiverade MDS endast fyra cylindrar. När mer energi behövdes aktiverades V-8-läget. Enligt Chrysler resulterar detta i bränsleekonomi med upp till 20 procent mer effektivitet. Detta system resulterade också i lägre kostnader för motorn. MDS aktiverades via det elektroniska gasreglersystemet. Denna produkt överförs sömlöst till åtta till fyra cylindrar på cirka 0,040 sekunder.
MDS-utrustade Hemi-motorer
5.7L Hemi V-8-motor med Dodge, Chrysler och Jeep-fordon. 2005 var det tillgängligt i Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum och Jeep Grand Cherokee. 2006 utrustades det i Dodge Durango, Dodge Ram 1500 och Jeep Commander. Det blir tillgängligt för Chrysler Aspen 2007 och Dodge Challenger 2009. Från och med december 2010 säger Car and Driver-webbplatsen 6.4L Hemi V-8-motor med MDS kommer att finnas tillgänglig i 2011 Dodge Challenger SRT8, mer de andra kommande SRT V-8-modellerna. MDS kommer dock inte att finnas tillgängligt i bilar med manuella växellådor.
