Innehåll
Bilantenner har utvecklats sedan de introducerades på 1930-talet. När de har anslutits till valfri utrustning är de nu utformade som ett oumbärligt tillbehör.Flera olika tillvägagångssätt har använts för att förbättra prestandan samtidigt som antennen är attraktiv, inklusive inbäddade vindruteversioner och elektriska gömstilar.
De första antennerna
På 1930-talet införlivades antenner i radiokroppen, och de flesta stationer fanns i AM-bandet, vilket krävde en järnmottagarantenn för järn. Bristen på bandbredd och allmänt radiobrus på 1930-talet innebar också att det kunde plockas upp för en lång sträcka utan en extern mottagare.
FM-band
När FM-band kommer, krävs att antennen är lättillgänglig. FM eller frekvensmodulering är ett annat sätt att sända en radiosignal. Medan en tydligare signal skulle sprida ytterligare avstånd blev utrustningen mer komplex. Antennen var fortfarande en enkel längd av härdat stål eller ett väggmonterat hål. Men den primära antennen var tvungen att ha en gummipackning där den kommer i kontakt med metall för att förhindra att den jordas till kroppen.
Kraft och estetik
Eftersom lyxbiltillverkare letar efter sätt att dölja de externa radioantennerna (sett som ett ögonblick), vill de utöka antennen vid behov. En motor skjuter en plast- eller metalldrivare genom en serie av låsta metallrör, som sedan skulle användas för radiomottagning när den förlängts. På 1970-talet fick General Motors kreativ radio med antenner och pressade små ledningar i vindrutorna på sina produkter för att ge radiomottagning. Dessa ledningar placerades i en "T" -formation, med två trådar som kom in genom mitten och förgrenades sedan till varje sida. Medan dessa vindrutor gav anständiga riktningsmottagningar, var det dyrt att ersätta eller reparera dem. De flesta tillverkare standardiserade antenner på 1980-talet så att de inte var mer än metallstänger för billiga fordon och elektriska enheter för dyra modeller.
Radioantenntekniken förbättras
Antenner finns i de flesta av samma versioner, men de är mer kompakta och eleganta. De har en liten trådsträng, skuren till samma längd som en metallstång, men är lindade i en spiral snarare än utsträckt. Detta möjliggör en mycket kortare enhet med samma kapacitet. Citizens Band-radio har använt detta koncept sedan 1970-talet för att utöka räckvidden, men först vid sekelskiftet har tillämpats på allmän radiomottagning för bilar. Dessa mindre antenner är inställda på rakish vinklar för att förbättra personens utseende, men en sådan placering förbättras inte.
Radio Antennas framtid
När ny teknik kommer in på fältet kommer AM- och FM-radio snart att släppas för bättre kommunikationsmetoder. Medan fördelarna med att hålla media är många har satellitsändningar blivit en populär ersättning. Satellitradioantenner är ännu mindre än moderna radioantenner och små liknar svarta plastkvadrater. Eftersom de inte används för att ta emot marköverföring behöver de inte vara långa och upprättstående. de behöver bara pekas mot satelliten och jordas bort från fordonet. Denna antenn är mycket lättare att dölja, de klassiska metallpolantenner som blev biltillverkaren för bilar under förra seklet kommer att försvinna.
