Innehåll
American Motors Corporation tillverkade Jeep J20 pickup från 1974 till 1987. Det var den tredje kvartalversionen av Jeep J10 och avkommet till Jeep Gladiator. J20 innehöll samma kroppsstyling som Jeep Cherokee och Wagoner med den konventionella lastsidan eller trapplådan i trappan. Jeep J20 delade också samma mekaniska komponenter och chassi som Cherokee och Wagoneer.
Origins
Jeep J20 i full storlek var i huvudsak samma lastbil som Jeep Gladiator, som var pickup-versionen av Jeep Wagon som lanserades 1963 av Kaiser-Jeep. År 1970 innehöll Gladiator-modellen med tre fjärdedelar en 132-tums hjulbas och en bruttovikt av 7 000 pund. American Motors Corporation köpte Jeep från Kaiser 1970 och avbröt Gladiator-typskylten 1972 för att helt enkelt kalla det "Jeep" eller "Jeep J-Series." När Chrysler köpte Jeep från AMC 1987, tappade den J-seriens lastbilslinje till förmån för Comanche-pickuperna. Chrysler producerade Comanche till och med 1992.
egenskaper
Jeep J20 och dess syskon, J10, innehöll samma arkitektur som Cherokee-Wagoneer. Den hade samma framaxel, instrumentbräda och Quadra-Trac-systemet som tillval för modeller med fyrhjulsdrift. Jeep delade också Cherokees lastbilskonstruktion. J10 och J20-kammen med samma trim som Cherokees Pioneer-modellen. Medan J10 innehöll en 119-tums hjulbas, var J20 tillgänglig med 119-tums hjulbas eller den utökade 131-tums hjulbasen för den långa versionen. Standardutrustning på J20 var träkorns yttre accenter, krom främre stötfångare, tygsäten, mattor, dubbla horn, navkåpor, ljusarbete runt fönstren, 12,5-tums främre skivbromsar och en låshandskar.
Under huven
En AMC 360 kubik tum V-8 var standardutrustning i Jeep J20. Motorerna bar 4,08 tum och det uppmätta slaget 3,44 tum. Den innehöll ett 8,5-till-1-kompressionsförhållande och en två-tunnare förgasare för att generera 175 hästkrafter och 285 fot-kilo vridmoment. Tillvalsmotorn var en fyra-tunners förgasarversion av 360 som utvecklade 195 hästkrafter och 295 fotpund vridmoment. En tre-växlad manuell var standardöverföringen som matchade 360, men en valfri fyra-växlad manuell eller General Motors tre-växels automatisk var tillgänglig.
Mått och kapacitet
J20 hade en framaxelkapacitet av 3 500 pund.och en bakaxelkapacitet upp till 5 500 pund. Det bakre axelförhållandet var 3,93 till 1, medan versionen 4.09 till 1 var valfri. J20 var något mer mångsidig än de gamla Gladiator-lastbilarna, med en bruttovikt på 8 000 kg. J20: s kropp på hjulbasen uppmätt 193,6 tum, samma som J10, och 205,6 tum när den placerades på den långa hjulbasen. Kroppen mättes 78,9 tum hög, och lastbilsprofilen var hög på 65,9 tum. Förarhyttens benrum var en generös 45 tum och höftrummet 38,3 tum. Bensintanken hade 19 liter. Köpare kan lägga till en valfri bränsletank på 20 gallon.
