Innehåll
Honda luftkonditioneringsapparater lägger inte kyla till körområdet. Luftkonditioneringsapparater tar bort värme och fukt från luften. Att veta hur luftkonditioneringsapparaten är viktigt att utföra reparationer. Om du spenderar tid på att leta efter sätt att "lägga till kyla" kommer du aldrig att lösa ett problem. En Honda-luftkonditionering har följande funktioner för att ta bort termostaten: termostaten, kompressorn och drivremmen. Att reparera en Honda luftkonditioneringsenhet (A / C) betyder felsökning av alla fyra komponenter.
Felsökning av kompressorn
Hjärtat i Hondas A / C är kompressorn. Kompressorer har en viss mängd kylvätska, tillsatsen ansvarar för att effektivt ta bort värme från omgivande luft. Komprimering av kylvätskan gör det kallare och blir kallare och tar bort värmen från luften som cirkulerar runt kylvätskan. Kontrollera kylvätskenivåerna i A / C-enheten och fyll på med rätt kylvätska efter behov. Hondas mer än 20 år gammal. Kolla in bruksanvisningen eller leta efter kompressorn för specifikationer för kylvätska. Om din Honda behöver en svalare får du den. Dessa yrkesmän är de enda tekniker som tillåts idag för att hantera äldre kylvätskor. Att reparera en kompressor innebär emellertid utbyte. Luftkonditioneringskompressorer är dock inte svetsade utan fästs med skruvar och bultar. Att ta bort kompressorn och installera en ny är bara en fråga om att ta bort fästena, koppla bort kylvätskeinloppet och utloppet och slutföra processen i omvänd riktning för installationen. Se dock till att du tappar ut kylvätskan innan du kopplar bort kylmedelsbeslag. Kylvätska är under tryck. På kylmedelsslangen finns en liten utloppsventil som liknar en ventil. Tryck ner den tills kylvätskan har utvisats.
Felsökning Drive Belt
Ett svänghjul i den serpentin handdrivna bältet driver luftkonditioneringskompressorn. Bältet finns på framsidan av motorn och de andra vindrullarna för olja, vatten, kraftbroms och styrning (om utrustad), och på Hondas radiatorfläkt. Ett glidande bälte får kompressorn att snurra sporadiskt och värms upp. Kontrollera bältet för skador. Om det finns något slack eller frossa, byt omedelbart. Lossa bältesspänningshjulet med ett uttag för att byta bältet. Ett diagram på framsidan av motordiagrammet visar korrekt lindning för att få alla svänghjul fästa vid bältet.
Felsökning fan
En fläkt bakom instrumentpanelen driver Hondas instrumentpanelvindar. Fläkten kan vara direkt bakom, under och bakom brandväggen - metallplåten som skiljer motorn från kupén beroende på modell. Leta upp fläkten och se till att den fungerar korrekt. Om ett blad är trasigt måste du byta fläkten. Använd rätt verktyg för att dra åt fläktbladet till drivaxeln om det är löst. Rengör fläkten från smutsuppbyggnad, fett eller olja. Fläktar behöver inte smörjning.
Felsökning av termostatkontroller
Se till att säkringen för A / C-enheten inte bränns igenom. Om luftkonditioneringsapparaten inte fungerar med eller utan säkring, byt ut säkringen. Kontrollera också instrumentpanelen för lösa eller trasiga anslutningar. Reparera eventuella lösa eller delade ledningar. Om temperaturkontrollenheten inte byts ut. Du kan inte använda det här verktyget på grund av anslutningarna. Att ta den gamla termostaten och sätta i en ny är inte svårt.
