Innehåll
Bilar litar på ett grundläggande elektriskt system för att starta och köra. Detta system drivs av ett 12-volts batteri och en generator. Om ett batteri eller växelströmsgenerator börjar misslyckas kan diagnosen utföras på bilen. Sears Engine Analyzer är utformad för att testa elektriska system och diagnostisera problem med batteriet eller generatorn.
Steg 1
Stäng av fordonet och öppna huven. Placera Sears-motorn under huven på en plan yta. Ställ in motoranalysatorn till noll med den manuella inställningsknappen.
Steg 2
Anslut de färgkodade testledningarna till analysatorns motor. Kläm fast det positiva testet leder till den positiva terminalen i bilens batteri. Den positiva ledningen är röd och markerad med ett plustecken (+). Anslut det negativa testet till marken. Om fordonet inte har en jordningsbult kan du använda den nakna metallen som ansluts till ramen.
Kläm fast den märkta induktionsledningen till en tändstifttråd som kommer från distributören. Välj en plats på stickkontakten till distributörskåpan för att säkerställa att spänning inte är något problem. Leta reda på utgångsterminalen på bussen och ledningen märkt "ammeter" på den. Motorns analysator är nu ansluten och redo att utföra diagnostiska tester på batteriet och generatorn.
Tips
- För att testa startmotorn på ett fordon med Sears motoranalysator, anslut jordledningen till batteriet som vanligt. Den positiva testledningen bör emellertid flyttas till den positiva startmotorens magnetterminal. De andra testledningarna krävs inte för startdiagnostik.
Varning
- Se till att testkablarna inte går över några fläktblad eller rörliga delar under testningen.
