Innehåll
Harley Davidson oljepumpar är tvåsidiga, växellådor, positiva förskjutningspumpar. Oljepumpens drivaxel drivs av växellådan som passerar genom lådan och in i baksidan av oljepumpskroppen. Två kugghjulssatser sitter fast på drivaxeln: en tjock uppsättning och en tunn uppsättning. Den tunna satsen levererar olja med hög volym, lågtryck, till oljesystemet. Den tjocka uppsättningen, eller retursatsen, drar olja som samlas upp av luftventilen och tvingar den genom oljefiltret och tillbaka in i oljetanken.
Installera Harley Oil Pumps
Steg 1
Leta reda på drivnyckelfacket i drivaxeln nära där den lämnar lådan. Sätt in en nyckel i spåret och försäkra att den häckar helt in i spåret jämnt utan att klämma fast. Skjut den tunna drivväxeln på denna axel och koppla in drivväxeln i dess spår på växeln.
Steg 2
Placera den tunna drivna växeln på sin monteringsfäst på baksidan av pumpkroppen och håll den på plats. Placera den nya inre pumppackningen på placeringsknapparna på lådan och skjut pumpkroppen på drivaxeln. Vrid på den drivna växeln tills drivenheten och växlarna är sammankopplade, så att pumpkroppen kan glida hårt mot lådan.
Steg 3
Sätt in en nyckel i drivaxeln där den lämnar framsidan av pumpkroppen. Skjut in den tjocka drivväxeln på axeln och koppla in drivutrustningen på deras spår på växeln. Skjut den tjocka drivna växeln på sin monteringsfäst och vrid växeln tills den häckar med den tjocka drivväxeln.
Placera pumpkåpans packning på skruvarna. Skjut pumphöljet på platsen och montera bultarna med fingertäta lock. Dra åt täckskruvarna till fabriksspecifikationerna och ställ in mönstret av tillverkaren. Installera oljeåterföringen till tappan på väggen och installera en ny klämma med fabriks-krympverktyget.
Objekt du behöver
- Standard uttagssats
- 3/8-tums spärr
- Nya slangklämmor
- Slangklämma crimper
- Färsk motorolja
- Pumppackningssats
- 3/8-tums momentnyckel
- Nya oljepumpsknappar (2)
