Innehåll
Ursprungligen känd som VT 275, den internationella 275-kubikmeter dieselmotorn producerades först 2006. Sedan dess har denna motor använts i många medelstora internationella och Ford-lastbilar. Med en V-8-motor med två avstängda cylindrar levererar V-6 maximalt 200 hästkrafter. 2007 ändrades namnet på denna sexcylindriga dieselmotor till Maxxforce 5, när den dök upp i modellerna Ford CFL (låg framhytt) och International CF (hytt fram).
Övergripande motorspecifikationer
Även känd som en Navistar-motor tar den kompakta, 4,5-liters V-6 International-diesel lite plats under huven, medan den tappar mycket kraft. Sexcylindern producerar 200 enheter hästkrafter vid 2 700 rpm och 440 fotpund vridmoment vid 1 800 rpm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 18 till 1, med en diameter på 3,74 tum och en slaglängd på 4,34 tum. Oljesystemet rymmer 13 fjärdedelar med filtret, och tomgångshastigheten är 700 rpm med en hög tomgång på 3 300 rpm. Det finns fyra ventiler för varje cylinder och sex glödstift för hela motorn.
Dubbla turboladdare
En av de mest intressanta aspekterna av Maxx Force 5- och VT275-motorerna är de dubbla turboladdare som är installerade i främre änden av varje rad med cylindrar. Med 275-motorn har varje turboladdare en specifik funktion. Den ena används när motorn först rör sig och den andra tillhandahåller under hög hastighet. När den turboladda motorn kombineras med en automatisk växellåda, ger resultatet en dieseldriven lastbil som beter sig och hanterar mer som en SUV eller lätt pickup än en större lastbil. Den lilla storleken på den internationella motorn kan ge dig en liten motor, där V-6 kan ge fordonet mycket kraft
Annan relevant information
Någonstans i världen finns denna motor ofta i medelstora Ford- och International-lastbilar, såväl som i många militära och stridsfordon. En viktig skillnad mellan Navistar VT 275 2006 och de efterföljande Maxxforce-motorerna är att den senare överensstämmer med EPA-utsläppsbestämmelser. Internationella företaget tillverkar också större borrade dieselmotorer, inklusive 9,3-liters I-6, som kan producera 375 hästkrafter vid 2 000 varv per minut.
