Johnson Outboard 115 HP Felsökning

Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 21 Mars 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Johnson Outboard 115 HP Felsökning - Bil Reparation
Johnson Outboard 115 HP Felsökning - Bil Reparation

Innehåll


Johnson, nu Johnson / Evinrude, är synonymt med båtar och båtliv. Dess motorer är kända över hela världen. Men de utsätts för elementen, slitage förekommer. Problemen är relativt enkla att felsöka, oavsett om det är ett problem med oljelinjenheten eller ett oljeläckage. Innan du använder din 115 HP-utombordsmotor för service finns det några grundläggande felsökningssteg som du kan göra på egen hand.

Steg 1

Om du har problem med att starta motorn ska du ta bort tändstiftet och täcka skiftnyckeln, ta ut kontakten. Kontrollera för mycket smuts eller korrosion och rengör kontakten vid behov. Byt ut tändstiftet om det behövs.

Steg 2

Om du misstänker att motorn har vakuumläcka, kontrollera alla tätningar mellan motordelarna. Tätningarna, eller packningarna, är ungefär 1/8 tum tjocka och de förseglar oljan och bränslet. Kontrollera om det finns sprickor eller flisor runt tätningens kanter.Kontrollera eventuella sprickor i plastbränslepumpen, eftersom det också kan orsaka vakuumläckage. Om du känner dig obekväm att byta packningar, ta motorn till en kvalificerad marinmekaniker. För en bättre titt på packningarna, låt en mekaniker öppna de olika motorkomponenterna.


Steg 3

Om motorn stammar och dör eller inte startar, kontrollera om det finns tillräckligt med bränsle i tanken. Se till att bränsleledningarna är säkra. Pressa in gummibränsleprimern för att kontrollera om det finns motstånd. Om du känner motstånd var det inte möjligt att nå motorn och bränsleledningsenheten kunde bytas ut.

Steg 4

Kontrollera motorn genom att ta bort tändstiftet och ansluta kompressionstestmätaren till systemet. Lågt tryck i motorn får motorn att gå långsamt, eller inte alls. En normal avläsning bör vara mellan 60 psi (pounds per square inch) och 90 psi. Om läsningen är mindre än detta, låt en mekaniker fråga ytterligare.

Du kanske märker en liten mängd rök om det är för mycket oljeläckage. Ta bort motorns kapsling för att kontrollera om det finns olja på höljets inre. Om du märker olja kan det hända att ringarna sliter. Låt en mekaniker ta hand om detta åt dig.


tips

  • Innan du lagrar utombordsmotorn under säsongen, bränsletanken, linjerna och förgasaren. Bränsle äldre än 30 dagar.
  • Använd en bränsletillsats för att rengöra förgasaren. Se till att tillsatsen är godkänd av Johnson / Evinrude, eftersom vissa rengöringsmedel kan orsaka skador på bränslesystemet.

Objekt du behöver

  • Kompressortestmätare
  • Tändstiftnyckel

Demonförgaare erbjuder flera alternativ för att jutera motorn pretanda. Detta kan göra genom att jutera kolhydratpretationkruvarna (kruvarna med tomgångblandning och kruvar i flot...

Vad är ett fläktband?

Louise Ward

Juli 2024

Ett fläktbälte, ofta kallat drivrem, är en viktig motorkomponent i de fleta fordon. Fel i fläktbältet kan leda till minkad pretanda eller fulltändig topp....

Vår Rekommendation