Min Kawasaki Bayou kommer inte att börja

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 12 Maj 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Min Kawasaki Bayou kommer inte att börja - Bil Reparation
Min Kawasaki Bayou kommer inte att börja - Bil Reparation

Innehåll


Kawasaki Bayou är en liten men robust ATV. Dess lätta vikt och manövrerbara storlek gör det till ett bra val för din bil eller en rolig leksak för att spela off-road. Oavsett om du har en äldre Bayou med 220-motorn, eller den nyare 250, den äldre 300-hjulsdrivna modellen, är motorkonfigurationerna i princip samma plattform, och diagnosen för att inte starta är mycket lik. Följ dessa steg för att få din Bayou att arbeta för dig igen.

Steg 1

Kontrollera batteriet. Om du har en lång tid, se till att batteriet har en bra belastning. Ett svagt batteri, även om det vevar motorn på din Bayou, tillåter inte fyrhjulet att starta. Spänning över 9 volt är nödvändig för att aktivera tändningsmodulen.

Steg 2

Kontrollera om det finns bränsle. Se till att det finns bränsle i tanken på din Bayou. Lita inte på bränslemätaren eftersom mätarna är notoriskt felaktiga. Titta fysiskt i tanken. Se till att petcockbränslet är i reservläge. Om du har ett inbyggt bränslefilter installerat, kontrollera det för överflödigt skräp.


Steg 3

Kontrollera luftlådan. Ofta lagras terränghjulingar i lador eller garage, och om de lagras under lång tid kan de användas för lagring. Detta kan inte tillåtas starta. Se till att luften är fri från allt skräp och att filtret också är rent.

Steg 4

Kontrollera om det finns gnistor. Installera en inline-gnisttestare och vev motorn. Du bör se het vit gnista. Om du inte gör det, kontrollera först statorn. Ta bort den högra sidopanelen så ser du Testa vart och ett av statorns ben med en multimeter. Bayou reparationsmanual. Kontrollera samtidigt den andra änden på kontakten som leder till tändningsmodulen. Använd specifikationerna i din manual för att avgöra att tändningsmodulen är bra. Kontrollera också tändspolen. Byt ut alla komponenter som testar utanför specifikationerna.

Testa komprimering med hjälp av en komprimeringstestare. Ta bort tändstiftet och installera adapteren för komprimeringstestaren. Dra motorn i några sekunder. Ta avläsningen från komprimeringstestaren. Den bör falla inom intervallet 90 till 100 psi för Kawasaki Bayou. Om den inte kontrollerar ventiljusteringen först. Ventiler som är för trånga kan orsaka låg komprimering och förhindra att Bayou startar. Om ventilen är bra har de viktigaste motorkomponenterna misslyckats. Kontakta en professionell för reparationsalternativ och råd.


Tips

  • Lämna batteriladdningen medan du gör alla tester. Detta förhindrar att batterispänningen tappar och producerar falska testavläsningar.

Objekt du behöver

  • Batteriladdare
  • Gnisttest
  • Multimeter
  • Kompressionstest

yregivaren mäter mängden fritt yre i bränleytemet. Den optimala bränleblandningen är 14,5: 1 för bäta förbränning och utläppkontroll. Det kapar en p&#...

När fordon åldra, vilket kan leda till blow-by. Blow-by är ett tilltånd orakat av förbränningläckage genom kolvringar och ventilpindeltyrningar. Oljebehandlingprodu...

Val Av Läsare