Innehåll
I motsats till en standardöverföring byter växellåda växlar för dig. Detta gäller det sätt på vilket överföringen går ner. En kickback-magnetventil hjälper till i den nedväxlingen, vilket ger en jämnare övergång.
identifiering
Kickback-magnetventilen finns inom växellådan på din bil. Det hjälper nedväxlingen lättare och samtidigt bibehåller den önskade vridmomentnivån och hastigheten. I vissa modeller, till exempel Porsche, kan denna solenoidprocess aktiveras en gång med en viss hastighet.
funktion
Kommunikationen mellan kickback och kickback-solenoid tillåter jämnare övergångar mellan nedväxlingar. Strömställaren ger magnetventilen så länge varvtalet är kvar under en viss punkt som är specifik för fordonet. Således är kretsen mellan de två vanligtvis öppen, vilket gör att hastigheten är så nära den "maximala hastigheten" som möjligt. När varvtalet överskrider gränsen, blir kretsen öppen och kraften till återkopplingssolenoid levereras inte längre.
Specialfunktioner
Utöver sitt primära syfte har en kickback-magnetventil andra funktioner som skyddar den mot slitage. Först är magnetventilen motståndskraftig mot vibrationer som ofta skapas i fordonets körning. Kick back solenoider kan också hantera varmare temperaturer och till och med "nedsänkning i vätska."
