Innehåll
Kubota-dieselmotorn har en så enkel och enkel uppgift att den sannolikt kommer att misslyckas. Men om du inte är kubota kan du ta flera steg för att felsöka din motor innan den är en professionell.
Kontrollera säkringarna
Starta felsökningsprocessen genom att kontrollera säkringsblocket. Se till att säkringarna har satts in i huvudblocket. Om anslutningarna kolla in är nästa steg att se om alla säkringar är korrekta och att de har rätt strömstyrka.
Batteritest
Om din motor inte har något säkringsproblem är det dags att kontrollera batteriet. Om du har ett förseglat batteri, försök att hoppa starta det. Om batteriet kräver vatten, öppna locket och se om det finns vatten kvar. Om batteriet är torrt, tillsätt vatten och försök starta motorn.
Nybörjarproblem
Om motorn inte vrids ska du hitta startmotorn, som ligger nära kylaren på vänster eller höger sida, beroende på modell för din Kubota-motor. Om startmotorn inte vevar motorn klickar du försiktigt på startmotorn med en hammare. Var extra försiktig så att du inte skadar startmotorn eller någon av de omgivande komponenterna.
Kontrollera bränslet
Om startmotorn är på väg får du inga livstecken från motorn, kanske du vill se till att du har rätt bränsle i din traktor. Dieselmotorer kommer att köra på många olika bränslen, men det är ett överraskande vanligt misstag för någon att bensin i tanken istället för dieselbränsle. Det felet kan vara katastrofalt för motorn. Om det finns bensin i tanken måste du tömma tanken och spola bränslesystemet helt och så snart som möjligt. Om du har diesel i tanken måste du kontrollera att bränslet når cylindrarna. Det enklaste sättet att göra detta är att leta efter grå, blå eller svart rök i avgaserna. Någon av dessa färger indikerar att bränsle når dieselförbränningskamrarna. Vit rök indikerar att bränsle brinner men inte förbränner. Om du har en mörk rök men motorn fortfarande går, prova bränslesystemet tills du har rent dieselbränsle som rinner ut ur avloppsröret.
Professionell hjälp
Om ingen av dessa felsökningssteg fungerar behöver din Kubota-motor troligen ett komprimeringstest. Det testet lämnas bäst till Kubota-återförsäljaren eller en lokal dieselmekaniker. Om det faktiskt finns ett kompressionsproblem, motorn mer än troligt kommer att byggas om helt igen, eller ännu värre, måste du släppa in en ny motor.
