Innehåll
Dina bilar hör, så det är tillgängligt på rattet under dina händer, ser ut och känns som ett enkelt och effektivt sätt att kommunicera med andra förare eller fotgängare. Men dess uppenbara bekvämlighet förknippar en överström av lite känd laglighet. I själva verket var bilhorn utformade enbart för säkerhetsändamål, och de var inte avsedda att undergräva deras avsedda funktion, utan kan till och med vara olagliga.
Historik
Fordonshorn har funnits i århundraden och de har uppfunnits. Det första inspelade hornet går tillbaka till 1800-talet, då en tysk urmakare installerade i en utarbetad hästlös vagn som uppfann. Hans horn var avsett att uppmärksamma hans majestätiska kontrast, men det omvandlades till en varningsanordning. Tidiga bils horn tog formen av allt från dörrmonterade klämlökar till små gonger i bilen. I takt med att motorfordon har ökat i antal, har honning av horn blivit mer utbredd än lagar. Dessa lagar är dock fortfarande i de flesta stater idag
Lagen idag
De flesta regionala bilhornrelaterade lagar antogs på 1950-, 60- och 70-talet för att kontrollera bullerföroreningar inom stadens gränser. Ordalydelsen i sådana lagar är relativt oförändrad och liknar ordalydelsen. I delstaten Washington, till exempel, lyder lagen: "Föraren av ett motorfordon som arbetar i USA.
påföljder
Känner du någon som har blivit bustad för att haka? Förmodligen inte. Hornrelaterade lagar verkställs sällan, särskilt i större städer där de kan leda till ett stort uppror. Men det betyder inte att det är lagligt, och att poliser inte har behörighet att straffa dig för att göra det. I Washington, till exempel, är straffet för otillbörlig honking en $ 124-biljett. I Harrisburg, Pennsylvania, kan bötesbeloppet för överdriven borrning vara så högt som $ 1000. I University City, Missouri, kan du till och med få en offert för att fånga någon annan horn. Så nästa gång du funderar på att luta dig till en irriterande förare, tänk igen.
