Det finns många aspekter på ett 4x4-fordon. Från att ha goda däck har din 4x4 mycket att hålla dig rörande genom den leran i din 40 hektar stora trädgård eller upp en brant, stenig kulle som du och dina vänner har försökt att komma till toppen av Målet, ingen av den 4x4-kraften kommer att fungera effektivt eller alls utan att låsa nav. Det är där allt börjar. Vad är låsnav och hur fungerar de?
Låsnav finns på framsidan av ditt fyrhjulsdrivna fordon. De kan se ut som oskyldiga små urtavlar i mitten av dina två framhjul, men det finns lite mer åt dem. Naven är i huvudsak en axel som är uppdelad i hälften (höger och vänster). De arbetar separat, snurrar varandra och låter dem köra. Detta är tvåhjulsdrift, precis som en bakhjulsdriven bil. När de är olåsta har du inte förmågan att sätta ditt fordon i 4WD.
Nyare 4x4-fordon är byggda med automatiska låsnav. Detta gör att du kan "flytta på flygen" till 4WD. Processen för detta är komplex, men ändå enkel förklaring. När växlingen rör sig skapar växlaren en tröghet som "låser in" naven.
När du "låser in" dina nav kopplar du de två halva axlarna till ett par lås tillsammans och får dem att bli en. De snurrar fritt tillsammans, redo för dig till 4x4 som kommer att driva ström till dem via en skillnad från överföringsfallet.
Moderna fordon har automatiska låsnav som kräver liten eller ingen manuell drift från användaren. Vissa av dessa nyare fordon möjliggör fortfarande manuell drift.
Äldre 4WD-fordon hade manuella låsnav och kallades "deltid" 4x4 eftersom halvaxlarna rörde sig fritt från varandra som till 2WD-bil. På dessa modeller måste du lämna fronten på hjulet för att "frigöra" till "låsa" och sedan komma tillbaka till "neutralt" läge innan du går i 4x4. Det är inte ovanligt att "låsa in" naven under vintersnöfall och köra runt tills du kommer till 4x4-läget.
Vissa modeller tillverkades som "heltid" 4x4. På dessa modeller vred den främre axeln fritt som en enhet tills 4x4 var inkopplad, men du var ändå tvungen att sätta ditt fordon i "neutralt" läge för att koppla in 4x4.
Det finns tillverkare som Warn (www.warn.com) som gör det enkelt att låsa nav. Manuella låsnav söks för terrängentusiaster. Den manuella karaktären för att låsa naven i fältet.
