Innehåll
Även om manuella styrsystem är enkla och pålitliga, finns servostyrningssystem tillgängliga för deras användarvänlighet och mångsidighet. Även om de böljande slushboxarna fortfarande används i många ekonomier, har den moderna tekniken förbättrat de hydrauliska assisterade racken så att de ger samma svar och prestanda som ett manuellt rack utan några krångel.
definition
Ett manuellt styrstång använder ett stativ och en kugghjul för att förvandla rattens rotationsrörelse till den fram och tillbaka rörelse som krävs för att vrida hjulen. Kugghjulet är en rund växel ansluten till rattstången; kugghjulet går i ingrepp med racket, som är en platt stång med kuggtandar skärade i toppen. Ett hydrauliskt servostyrningssystem använder en motormonterad pump för att trycksätta en tvåvägsstång, vilket hjälper till att skjuta eller dra racket i en eller annan riktning.
Styrningstyper
Det finns två grundläggande typer av rack: linjär och variabel hastighet. Ett linjärt rack har samma antal tänder hela vägen, så hjulen svarar på samma ingångsvinkel. Ett rack med variabel hastighet använder tänder med mycket nära avstånd i mitten för finjustering medan hjulet är relativt rakt pekat. De breda åtskilda tänderna på vägen. Rackar med variabel hastighet är bättre lämpade för kraftassisterad styrning, eftersom det snabbare förhållandet gör hjulet svårare att vrida.
Hastighet och precision
Generellt svarar servostyrningssystemet på styringången. De manuella lådorna saknar hjälp, växelförhållandet måste vara lägre för att föraren ska kunna vrida ratten. Detta lägre förhållande motsvarar fler lås-till-lås varv, så styrresponsen från en manuell låda är i allmänhet mycket lägre. Men manuell styrning är i sig naturligtvis mer exakt eftersom det kräver mer styringång för att flytta hjulen.
Feedback
Feedback är ett ofta förbisett avgörande mål för styrprestanda. Är motståndet mot hjulrörelse, som dikteras av framhjulets dragkraft. Till exempel vrider ratten mycket lättare än på torr trottoar. Feedback i form av motstånd mot en nästan undermedveten signal till din hjärna, vilket ger den viktig information. Detta är särskilt viktigt i framhjulsdrivna bilar, som är beroende av målet att köra världen, och det mesta av bromsningen. Genom design minskar servostyrningssystemet styrmotståndet och därmed feedback. Av denna anledning kör de flesta racerbilar ett manuellt styrställ.
framsteg
Manuella styrställ har ändrats väldigt lite under åren. De flesta av dessa har varit inriktade på att ge kraften till racket och alla dem. Dessa förbättringar inkluderar hastighetsvariabel effektassistans (som ger mer hjälp vid låg hastighet) och kraften hos Honda S2000. datorstyrd elmotor för att driva pumpen.
