Innehåll
Den enklaste mätningen att tänka på när du köper fälgar till ditt fordon. Detta skulle vara fallet om du ville köpa fälgar till dina vinterdäck. Men om du vill anpassa din resa och överskrida gränserna, är det några saker du vill tänka på. Det första du ska göra är att bestämma vad du vill veta och vad du ska göra. När du har rensat upp ska du fortsätta med följande information. Alla däckcentrum eller delar kan hjälpa dig.
Steg 1
För att mäta däckets diameter, med andra ord, vilken storlek ser du efter, skulle du mäta insidan av fälgen. Den faktiska avläsningen skulle vara där botten på däckets pärla sitter, men det är svårt att mäta med tanke på åsen på baksidan av fälgen förbjuder detta. Pärlsryggen är ungefär 3/4 tum. Om du mäter innerdiametern på fälgen kommer du att få en hel del information om den. SUV: er kan du placera en större storlek på dem, till exempel flytta upp till ett 15-tums till 16-tums däck, kommer du att bli mycket mer eftersom de kommer att ha mindre tolerant hjulbrunnsutrymme. Så om du har 15-tums däck, kommer du bara att ha en fälg, det kommer fortfarande att vara ett däck med 15 tum i diameter som passar den nya fälgen oavsett vad mätningen är. Det är inte ovanligt att se diametermätningar av vägens nuvarande storlek som gör det till en tum i en riktning. De flesta av dem har sina mått stämpla eller gjutna på fälgen på baksidan.
Steg 2
Mät däckets bredd genom att placera måttbandet på insidan av läppen. Så det mätte 7 tum och diametern var 15 tum, det skulle vara en 15-by-7-tums fälg.
Steg 3
Mät bultens mönster på fälgen. Det är här fälgstorleken börjar bli lite svår. Det första du vill jämföra är hur många luggmutter eller -bultar som finns på ditt fordon. Om siffrorna matchar betyder det inte nödvändigtvis att bultmönstret passar. Mät kanten på fälgen (hålet i mitten), hur många bulthål i fälgen och sedan hur många tum isär bulthålen är från varandra till en exakt mätning av bulthål. Ta måttbandet och placera det på kanten av bulthålet och mät det sedan på motsatt sida av hålet. Låt oss säga att det var 4 1/2 tum. Hittills skulle denna fälg vara 15x7x4,5.Även borrhålen mäts från ett bulthål till exakt motsatt ett och udda numrerade bulthål uppmättes längst bort i en liten vinkel.
Steg 4
Nästa mätning är backmätningen av fälgen. Detta är avståndet mellan hjulet och insidan av hjulet, vilket avgör spelets avstånd. Du mäter bakutrymmet genom att köra en rak kant över fälgspärren, släppa en annan raka ner till hjulet och mäta det avståndet. Den mätningen skulle vara ditt bakutrymme.
Den sista mätningen är förskjutningen av fälgen. Denna fråga om fälgen är mot bakgrund av den utskjutna inskjutna medan den bultas ordentligt. Det finns tre offsetpositioner och de kommer att avgöra hur hjulet fungerar. En positiv förskjutning kommer att ha en djupare yta på fälgen och förlänga däcket utåt från fordonet. Överväganden med en positiv kompensation ligger i lagstaten En negativ förskjutning har en grundare yta och sätter däcket och fälgen djupare in i hjulbrunnen. Överväganden med negativ kompensation är ett av orsakerna till att det bör användas i första hand, särskilt när det gäller att flytta hjulet. En nollförskjutning är ansiktet på fälgen perfekt centrerad i mitten av fältbredden. Överväganden med detta alternativ är bara jämförelse med din aktiekant, som kan ha en positiv eller negativ kompensation, och hur det kommer att hantera det nya däcket.
Tips
- Om allt annat misslyckas, fråga om du kan testa fälgen åt dig. Du måste ta en bild på ditt fordon och placera det i visualisera hur det kommer att passa. Detta kommer inte att vara en bra idé, men det är fortfarande möjligt att få några av standarderna.
Objekt du behöver
- Måttband
