Innehåll
En bilgenerator genererar elektrisk kraft för att köra motorn och ladda batteriet. En växelströmsgenerator som lägger ut en reducerad belastning kommer så småningom att motorn stannar och inte laddar batteriet ordentligt, vilket kan orsaka problem.
Normal utgång
En växelströmsgenerator bör sätta mellan 13,5 och 15 volt. Generatorn bör testas med tomgång på motorn och elektriska tillbehör, till exempel radio och strålkastare, stängda av. En reducerad effekt kan vara ett tecken på att generatorn inte fungerar, men drivremmen och ledningarna bör inspekteras innan du byter generator.
Bälteproblem
Ett sträckt guld-glidande växelrem för växelströmsgenerator kan orsaka att generatorn inte ger full belastning. Bältet bör inspekteras för att säkerställa att det är ordentligt spänt och inte skadat. Ett drivrem ska vara mjukt och vikbart. Bälten som visar sprickor måste bytas ut.
Kopplingsproblem
Ledningarna och anslutningarna som är anslutna till generatorn bör undersökas med avseende på löshet, korrosion eller annan skada. Korroderade batteriterminaler och kablar är ett vanligt problem för många fordon, och denna korrosion kan orsaka spänningsladdning och bör repareras.
