Innehåll
Kommersiella lastbilsförare stoppas då och då av Transportdepartementet (DOT) och begär maximal säkerhet för bromssystemet. Syftet med inspektionen är att se till att slackjusterarna är korrekt balanserade och balanserade. När du testar bromsarna av säkerhetsskäl tillåter DOT en maximal förlust på 4 psi, vilket är acceptabelt.
Steg 1
Lämna ditt fordon när den officiella DOT, och chocka dina hjul med dina hjul chocks. Se till att du placerar en på framsidan av lastbilen, framför däcket och bakom däcket. Detta för att förhindra att trucken rullar.
Steg 2
Gå in i fordonet på förarsidan och leta reda på de röda och gula knopparna på instrumentbrädan; tryck in båda knopparna för att undvika att bromssystemet blandas.
Steg 3
Tryck ner bromspedalen och släpp pedalen. Tryck ner pedalen igen och håll den intryckt i 1 minut. Titta på de två mätarna för de främre och bakre luftbromsarna på vänster sida av ditt instrumentbräda. Se till att båda mätare visar helt sträckta bromsar. Fronten bör läsa 60 psi och baksidan 120 psi. Bromsarna får inte förlora mer än 4 PSI när du håller ner bromspedalen under 1 minut.
Släpp bromsarna genom att lyfta upp foten från pedalen. Tryck ner och släpp bromspedalen ytterligare två gånger för att justera slackjusteringarna. Detta är en del av DOT-kraven; se till att du inte glömmer att göra detta.
Tips
- Du bör utföra testet, men inte bara när du frågas av DOT. Detta för att säkerställa att du håller bromsarna i rätt skick och att flygplanen är ordentligt försedda.
Varning
- Om du stoppas av DOT och misslyckas med att utföra testet på rätt sätt, kan du kanske länka till $ 500 till $ 500 eller mer.
Objekt du behöver
- Hjulstötar
