Innehåll
Ett av de största problemen med Renault Megane kylfläktreläer är dess elektriska komponent, och elektriken i vissa fordon är benägna att ha en högre felfrekvens. Detta beror på att de är mer intrikata i designen och deras kretsar är mer benägna att externa störningar.
Relä strömförsörjning och markenhet
Dessa är de två första komponenterna som är värda att kolla om din kylfläkt inte slår på luftkonditioneringen. Som förklarats av AA1 Car kommer en bra reläspole vanligtvis att läsa 40 till 80 ohm, men motståndet är högt, även om spolarna fortfarande fungerar kommer reläet inte att göra, och du ser ett fel i systemet. Det kan också misslyckas när den elektriska belastningen på kretsen är för hög för att den ska klara sig, vilket kallas "utskärning". När spolen inte har något motstånd kommer reläet att ersättas med en ny eftersom det aldrig fungerar.
Termostatenhet
Termostatenheten kan stoppa kylfläktreläer från att fungera korrekt, eftersom de två visas i serie, vilket innebär att den elektriska strömmen rör sig direkt mellan dem så att den ena är felaktig, den andra kan påverkas. Om dina reläer inte fungerar bra, har du möjlighet att kringgå termostaten med en längd av kontinuerlig tråd. Men termostaterna kommer att göra detta. Kontrollera också termostathusens integritet, som också ansvarar för temperaturreglering, enligt Car Tech Auto Parts.
Säkringar
Kontrollera funktionen på säkringen som kopplas till det felaktiga kylfläktreläet, eftersom det kan ha blåst eller slutat fungera av någon anledning, och detta kan effektivt förhindra att reläet slås på när det borde. De flesta Megane-bilar har arbetat på instrumentpanelen, så det kan vara svårt att hitta problemet. Kontrollera var och en av er för att få en fullständig förståelse av situationen. Säkring 14 är ett vanligt felaktigt område, liksom reläet märkt "d", vilket är litet och det andra reläet nerifrån.
ledningar
Reläer är anslutna till säkringar och resten av kretsen genom elektriska ledningar. Ledningarna kommer troligen att misslyckas, så ta hänsyn till alla relevanta närliggande ledningar för fel. Ett vanligt ledningsfel är inte strukturen för själva ledningarna, utan skador orsakade av trådhöljet eller de inre komponenterna genom smältning från heta, nära maskiner. Leta reda på ledningarna som kopplar samman säkringar, termostater och reläer och identifiera alla heta komponenter som kan vara skadliga eller för höga störningar, som en kraftfull krets i närheten, till exempel en GPS-spårare eller ett objekt du transporterar, som en stereo systemet. Megahertz, enligt bilorganisationen, Automobile Association.
