Innehåll
Överföring av magnetventiler till överföringsflödet genom överföringen av en bil. Många nyhetsbrev om tekniska tjänster (TSB) och konsumentrapporter citerar problem med solenoiden i vissa Mercury-modeller som Sand, Grand Marquis, Mountaineer eller Cougar.
Förlust av växlar
En TSB publiceras på Mercury Cougar 2000 om den intermittenta förlusten av första och andra växel på grund av ett problem med magnetventil. Transmissionens magnetförpackning har flera elektroniska magnetventiler som öppnar och stänger önskat växel. Transmissionssolenoiden förblir stängd för den första och den andra växeln, vilket förhindrar vätska från att komma in i kugghjulen vid acceleration. Detta kräver fullständig överföring eller överföring av överföringen eftersom överföringen är magnetventil är i transmissionen.
Transmission Control Module
Transmission Control Module (TCM) för Mercury Transmission har ett TSB-relaterat problem med transmissions-solenoid. TCM-signalerna till magnetförpackningen och till de elektroniska transmissions-solenoiderna som styr vilken växel som växlas. Programmeringsfelet är fel signaler till de elektroniska solenoiderna, och Mercury-transmissionen växlar fel växlar. Kvicksilveröverföringen börjar stoppa eller rycka denna överföring. TCM måste omprogrammeras för att fixa detta solenoidproblem.
Fluiduppbyggnad
Magnesiumöverföringsmagneten bygger upp vätska och får kugghjulen att ryka när de växlar eller tvekar under accelerationen. Denna överföring löses av vinden och magnetventilen. När väl för mycket vätska bygger sig i kontrollen av överföringens solenoider öppnar och stängs inte solenoidema ordentligt. Packningarna på transmissionen lindar för att korrigera detta problem.
