Innehåll
- Växelspaken flyttas inte
- Lift flyttar mål ingen växling
- Elektroniska kontroller
- Justering av manuell växellåda
Innan du startar några invasiva diagnostiska procedurer på din PT Cruiser, ska du först eliminera de lättkontrollerade artiklarna. Kontrollera nivån och tillståndet för automatväxellådan och korrigera vid behov. Om din "Check Engine" är en chrysler-specifik skanner för koder för diagnosstörningar. Eftersom många av de interna transmissionskomponenterna är elektriska och styrs av transmissionsstyrmodulen, om en av dessa är orsaken, kommer problemet att bli bättre.
Växelspaken flyttas inte
Din kryssare använder ett växlingsspärrsystem för att förhindra att det växlar när det kan vara osäkert att göra det, till exempel att växla med tändningen av, eller när du växlar ur parken utan att först trycka in och hålla in bromspedalen. För att justera växlingslåset, använd en spärr- och insex-drivrutin för att ta bort växelspaken som är placerad på växelhandtaget, precis under frigöringsknappen för växelläge. Ta bort mittkonsolens skruv på baksidan av konsolen och lyft konsolen ur vägen. Ta bort skifterns skruvar och ta bort ramen. Leta upp kabellåset i slutet av kabelhuset. Med en platt skruvmejsel är det mycket enkelt att använda kabeln. Testa växlarens funktion. Installera ramen och dra åt skruvarna ordentligt. Installera mittkonsolen och dra åt fästskruven ordentligt. Montera växelhandtaget på växelspaken. Vrid momentet på växelspaken på 17 tum och använder en tumnyckel och en insex-drivare.
Lift flyttar mål ingen växling
Växelspaken är bunden till växellådans väljare av växelskabeln. För att justera kabeln, placera växlaren i "Park" -läge och kontrollera sedan att transmissionen är i Park av både framåt och bakåt. Ta bort handtagskiftet, mittkonsolen och ramen. Leta upp skiftkabeljusteraren i slutet av kabelskiftet, precis framför spaken. Lossa låsmuttern med hjälp av en spärr och uttag. Hitta växelspaken i den andra änden av transmissionskabeln. Flytta spaken till "Park" -läge, om det behövs vrid sedan vridmomentens låsmutter till 70 tum. Se till att motorn endast startar med växlaren i "Park" eller "Neutral" -läge för att verifiera justeringen. Installera ramen, mittkonsolen och växelhandtaget.
Elektroniska kontroller
Ett antal elektroniska enheter kan orsaka att överföringen misslyckas. TCM optimerar skifttimingen. Ett antal solenoider med skift aktiverar ventilkroppen genom att reglera fluidflödet genom överföringen, och när solenoiderna misslyckas kommer de att förhindra överföringen från att ingripa i ett eller flera växlar. Dessa komponenter övervakas och de kommer att producera en DTC som ställer in ditt "Check Engine" -ljus. En skanning identifierar vanligtvis dessa misslyckade komponenter.
Justering av manuell växellåda
Liksom med växellådan är växlingen ett bra sätt att förhindra växel. Ta bort växelvredet, bagageutrymmet och mittkonsolen, använd sedan en spärr och uttag för att lossa kabeljusteraren. Låt de fjäderbelastade komponenterna slappna av i sina neutrala positioner, vrid sedan justeringsskruven till 70 tum och samtidigt se till att komponenterna förblir avslappnade. Testa växlaren, installera sedan konsolen, bagagerummet och ratten.
