Innehåll
- Vad motorfästen är för
- Slitage och slitage
- Tecken på väntande misslyckande
- skada
- Reparation och kostnader
Din bilmotor är ansluten till ett antal delar och bilens ram. Men om detta ramverk bara handlade om muttrar och bultar, skulle du känna varje burk. Och din motor skulle troligtvis bryta den del av ramen den sitter på mycket snabbt. Det här problemet löses med användning av motorfästen. Dessa delar överbryggar förbindelsen mellan motor och bilram och är en mycket viktig komponent.
Vad motorfästen är för
Motormontering som fordon är i huvudsak en mycket enkel design. I lekmannens termer innebär delen användning av gummistämplar. Gummibiten absorberar vibrationspåverkan och metallplattorna anslutna till gummibolten och motorblocket. Genom att använda denna isoleringsdesign påverkas inte föraren och passageraren av skräpningen och buller- och vibrationsöverföringen som får den att fungera. Utan fästen skulle motorns vibration och rörelse göra körningen extremt obekväm.
Slitage och slitage
Motorfästen, på grund av det missbruk de genomförs, är inte utformade för att vara evigt. Faktum är att delen är mycket billig och förväntas ersättas efter 60 000 mil eller så. Vad innebär det att öka kostnaderna för den mekaniska arbetskraften, eftersom motorn har lyftts för att ta bort och byta ut motorfästena. Slitage kommer att ske över tiden i de flesta fall. Försämringen kommer att ske med en riv i motorns gummidel. Detta kommer att märkas när första gången blir större. När motorn rör sig från att svänga och bromsa ner kommer den fysiska viktförskjutningen att bli uppenbar. Clunking eller en tungmetallklickning är ett typiskt symptom på motorfel.
Tecken på väntande misslyckande
När motorfästet misslyckas helt, kan ett par möjliga resultat uppstå. Den första är gummiblocket som helt separerar från en eller båda metallplattorna i delen. Motorn kommer inte att reduceras till marken, men den kommer att kunna flytta sig väsentligt till motorvarvtalet och kör. Detta motorblock kommer att märkas mycket, med ojämn slag och klingande ljud och vibrationer. Det kommer att märkas mest när motorn expanderar (vridmoment) eller accelererar (hastighet). Nästa fel är att motorn börjar slå mot andra delar. En vanlig påverkan är motorn som kolliderar eller stöter i kylaren eller relaterade delar. Dessutom kommer olika anslutningsdelar till motorn att dra på eller kommer att gå sönder. Detta kommer att inkludera bälten, slangar, insugnings- och uttagsgrenar och andra relaterade komponenter. Det tredje symptomet är en mycket stor mängd motorvibration när motorn rusas upp eller ökar vridmomentet.
skada
I svåra fall kan avgasgrenröret böjas ut ur motorn på grund av en felaktig motormontering. På framhjulsdrivna fordon påverkas styrningen betydligt. I vissa extrema fall kommer motorn att vara skadad.
Reparation och kostnader
Som nämnts tidigare innebär reparationsprocessen att ta över de gamla motorfordonna och ersätta dem med nya. Motorblocket måste lyftas till de gamla fästena. Detta kan göras genom att använda en motorlyft och bära vikten ovan. För det mesta kan det gå från $ 60 till $ 100 per timme.
