Innehåll
De flesta bakre fönsteravskiljare är en del av enkla kretsar som är enkla att felsöka. Rutnätet på baksidan består av ett motstånd som gör att det flödar genom det, täcker eller smälter isen från glaset. Andra tillverkare kan använda rutnätmotståndsvariationer, konfigurationskonfigurationen förblir ganska mycket enkel. Vi går igenom de steg som krävs för att lokalisera felet i kretsen, från det faktiska nätet till säkringen eller brytaren. Allt du behöver är en mycket grundläggande förståelse för el eller önskan att lära sig grundläggande felsökningsförfaranden.
Steg 1
Kontrollera säkringen av defoggerkretsen och se till att den är i gott skick. Byt ut det om det behövs.
Steg 2
Sätt på tändningslåset men starta inte motorn.
Steg 3
Slå på defoggerbrytaren.
Steg 4
Öppna förardörren och titta på kupoljuset inuti bilen. Ljuset bör knappt lysa. Om ljuset inte är svagt, gå till steg 9.
Steg 5
Kontrollera defoggernätet på baksidan av fönstret. Starta motorn och slå på defogern.
Steg 6
Vänta ett par minuter så att rutnätet värms upp. Spåra rutnätet med fingrarna och känna värme längs tråden. Notera när tråden känns kall. Det är där defoggernätet bryts. Du kanske kan se trådgaparna.
Steg 7
Använd en testlampa om du inte kan se de trasiga rutnätssegmenten. Börja vid den positiva anslutningen till nätet. Kläm fast testljuset på ett gott underlag på ditt fordon och rör vid anslutningarna på nätet med testbelysningen. Om testljuset tänds har du hittat den positiva sidan. Följ nätet genom att röra vid linjen med testljuset med små intervall. Punkten där testet inte är upplyst och den föregående punkten är där den trasiga delen av rutnätet är beläget.
Steg 8
Reparera de trasiga rutnätssegmenten.
Steg 9
Kontrollera anslutningen vid nätet och se till att det finns en anslutning till en multimeter.
Steg 10
Sätt på tändningslåset men starta inte motorn. Använd en testlampa för att kontrollera spänning vid nätanslutningen. Om det inte finns någon spänning, kontrollera kabeln mellan nätanslutningen och reläet för kontinuitet.
Steg 11
Kontrollera reläet för inkommande spänning och utgående spänning till defoggernätet med ett testljus. Om det inte finns tillräckligt med spänning, kontrollera reläet för korrekt drift. De flesta defogger-reläer använder en integrerad timer som håller i cirka 10 minuter. Om det inte är nödvändigt, byt ut det.
Kontrollera strömbrytare från säkringspanelen till defogger-brytaren och kontrollera brytaren för en multimeter. Kontrollera också om kontinuitet vid ledningen från omkopplaren till indikatorlampan och reläet. Gör nödvändiga reparationer.
tips
- Du kan köpa en reparationssats för defogger till ett trasigt bakruta i de flesta bildelar.
- Vissa gamla fordonsmodeller använder ett defogger-nät som är installerat i bakrutans glas. Vi har ett dåligt rutnät.
- Det är en bra idé att arbeta med kopplingsschemat för bakifrån. De flesta servicemanualer för fordon har kopplingsscheman för de olika elektriska systemen. Du kan köpa en servicemanual på ditt lokala bibliotek.
Objekt du behöver
- Testlampa
- Multimeter
