Innehåll
Turbomotorer används mer och mer som produktionsmotorer. En turboladdad motor är utrustad med en roterande kompressor som bränner av ånga. Eftersom en turbo tar avgaser för att skapa sval, tät luft för att motorn ska brinna, fungerar en turbo efter att den första accelerationen har inletts. En turbo boost-mätare av hög kvalitet krävs för att fungera korrekt med en turbo med hög prestanda och utan att orsaka skador på motorn under användning.
Steg 1
Placera det turboladdade fordonet över en dynamometer eller kör till en plats där testning av turbo kan utföras. Förbered några anteckningar som kan användas som vägledning för att använda turboutrustningen genom att använda de individuella egenskaperna hos turboproduktionen. En turbo boost-mätare kan läsa motsatt riktning, men att läsa boost-mätaren korrekt, och vice versa.
Steg 2
Starta bilen och värm den är normal efter att ha kört i 15 minuter. Ta bilen helt stopp och markera trycket som finns på den platsen. Detta skulle vara basförstärkningen för din turbo som produceras när den går på tomgång. Med bilen i motorens höga varv - 2500-3000 varv / min ska vara tillräckligt för att se ett boost i turbostyrningen. Nu start av RPM. Titta på varvtalet och se hur lång tid det tar att få boost och boost i det positiva boost-intervallet. Dessa två toner gör att du kan producera tillräckligt med varvtal på startlinjen för att få turboen att spolas upp och redo att tävla.Med varvtalet innan du går, är RPM tillräckligt högt för att få turbo-tryckluften.
Steg 3
Utför ett antal körsituationer som testar turboladdade motorers svar. Att ta dessa tester till gränsen för normala driftskostnader kommer att skilja sig från de andra länderna, vilket kan vara skadligt för själva motorn. Hitta det höga boostet för en säker arbetsmiljö. I takt med att mer boost ökar, skapar extra bränsle och gnista tryck och värme. Att veta vad ditt boost är viktigt i turbomotorns gränser.
Se anteckningarna som togs under testen med turbo boost. Markera topp- och lägsta driftsprestanda genom att markera turbo boost-mätaren med en permanent markör. Utfört med en ogenomskinlig bläck, mätningarna kan läsas under dagsljus eller nattetimmar med hjälp av mätarens belysningsljus. Nu när märkningarna tydligt kan ses är det enklare att använda en turboladad motor i alla typer av trafik, med kunskapen att köra turboen ordentligt.
Tips
- Inkludera en wastegate-ventil på en turbo för att förhindra att produktionen blir för hög boost under användning. En korrekt inställd wastegate-ventil möjliggör prestanda och praktisk dumpning av skadligt turbo boost under extrema förhållanden.
Varning
- Att köra motorer med hög varvtal på turboladdade induktionssystem gör dem sårbara för extrema förhållanden. Att veta hur man läser en turbo boost-mätare hjälper till att förhindra att detta händer.
Objekt du behöver
- Dynamometer / körkurs
- anteckningsbok
- blyertspenna
