Innehåll
360-motorn är 5,9-liters Dodges stora blockmotor och finns ofta i lastbilar och skåpbilar. Täckningstackets packning bör bytas ut när du läser den. Själva skyddet behöver sällan bytas ut, såvida det inte blir snett eller bucklat. Eftersom timingomslaget inte bara är för allmänna pauser kan du få det från återförsäljaren.
Steg 1
Ta bort batteriet så att det inte rör vid metall. Skjut avtappningen under petcock-radiatorn. Ta bort kylarlocket. Lossa petcocken och låt kylaren rinna av. Om kylvätskan är ren och mindre än fem år kan den återanvändas.
Steg 2
Lossa fläktens hölje. Beroende på vilken modell 360 är, kanske den inte kan dras ut, eftersom fläkten kanske är i vägen. Tryck höljet mot motorn, fläkten, om du inte kan dra ut den. Lossa bultarna på fläktens framsida, men ta inte bort dem ännu.
Steg 3
Kontrollera spännrullen. Om den har en bult i mitten av remskivan, gör lämpligt uttag på bulten. Om det finns ett hål i mitten av remskivan ska du fästa spärrhuvudet i hålet. Detta beror på år 360. Tryck spännrullen mot motorn för att lossa spänningen på bältet. Lyft bältet av remskivorna.
Steg 4
Ta bort bultarna från fläkten och lyft fläkten och höljet ur motorrummet som en enhet.
Steg 5
Dra ur kopplingsnätets kontakt på generatorn. Ta bort muttern för nätsladden med en skiftnyckel. Dra av strömsladden från växelströmsgeneratorn och sätt sedan tillbaka muttern på skruven så att du inte tappar den. Ta bort växelströmsgeneratorn med lämpligt uttag.
Steg 6
Lossa luftkompressorn och lägg den åt sidan; ta inte bort linorna. Lossa och ta bort vattenpumpen. Skjut dräneringsskivan under linjerna på servostyrningspumpen. Koppla bort slangarna med lämplig linskiftnyckel. Stoppa en trasa i ändarna på slangarna för att hålla mer vätska från att läcka ut. Koppla ur kontakten på servostyrningstryckbrytaren. Lossa och ta bort servostyrningspumpen.
Steg 7
Ta bort vevaxelns remskiva med lämpligt uttag. Ta bort den harmoniska balancern med hjälp av den harmoniska balancerdragaren. Lossa oljepannbultarna. Ta bort de främre två oljepannbultarna - en på vardera sidan av vevaxeln - dessa två bultar hjälper tidskåpan på plats. Ta bort täckskyddsbultarna med lämpligt uttag. Dra av locket från blocket. Ta bort tätningen från locket med en tätningsdragare.
Steg 8
Installera en ny oljetätning i tidskåpan med ett stort uttag. Tätningens fjädersida går till motorn. Rik upp tätningen och sticka sedan det breda uttaget på tätningen. Tryck försiktigt på uttaget för att trycka tätningen på plats.
Steg 9
Rengör packningsmonteringsytorna på motorn och tidskåpan med skrapan. Smet ett tunt lager av RTV-silikon på tätningens ytmontering. Montera packningen på tidskåpan. Installera tidskåpan och dra åt bultarna till 35 fotpund vridmoment. Sätt tillbaka de två oljepannbultarna och dra åt dem till 215 tum vridmoment. Sätt tillbaka tillbehören i omvänd ordning för borttagning.
Anslut den negativa batterikabeln igen. Fyll på servostyrningsvätskan vid behov. Dra åt petcocken på kylaren. Fyll på kylaren med kylvätska.
Objekt du behöver
- Panorera avloppet
- Uppsättning skiftnycklar
- Uppsättning uttag
- Ratchet
- Uppsättning radnycklar
- skrapa
- trasor
- Harmonisk svängdragare
- Tätningsdragare
- Silikon RTV
- Momentnyckel
