Innehåll

• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• tips
• Varning
• Objekt du behöver

Transmissionsbutiker tar ungefär $ 500 för att ta bort och installera en Ford F150-transmission. Om din Ford F150 behöver en ny transmission, överväg att ta bort och installera växeln hemma. Du kan spara dig mycket pengar och det tar några timmar att slutföra. Ta bort en Ford F150 växellåda hemma med lite hjälp från en vän och några vanliga verktyg som de flesta husmekaniker har tillgängliga.

Steg 1

Använd en hydraulisk golvuttag för att lyfta Ford F150 tillräckligt högt från marken så att du kan dra växeln ur fordonet.

Steg 2

Jack står under lastbilens ramskenor, en på varje sida av lastbilen. Sänk lastbilen på jackstativet och ta bort det justerbara jacket från sitt lyftläge.

Steg 3

Lossa växellådans bultar med en spärrnyckel och uttag. Placera en dräneringsbehållare under växellådan och töm vätskan. Sätt tillbaka panelen men dra åt bultarna helt. Ta bort den använda vätskan och rengör arbetsområdet för spill.

Steg 4

Lyft upp huven på lastbilen och hitta transmissionsvätskepåfyllningsröret. Ta bort vätskenivån i röret.

Steg 5

Leta reda på växellådan som fäster röret och lossa det. Ta bort röret genom att dra uppåt, sätt tillbaka vätskepipan i röret och sätt åt sidan.

Steg 6

Koppla bort drivaxeln från bakaxeln genom att ta bort de två "U" -bultarna som fäster drivaxeln och bakaxeln ihop och sätta fordonet i neutralt. Räcka den universella tätningen så att den ena kåpan ligger nära åket och den andra riktas bort.

Steg 7

Vrid drivaxeln; de två åkarna kommer att separera universalkopplingen med drivaxeln. För att separera drivaxeln från bakaxeln, vrid drivaxeln och lutar fyrvägslagren så att de kan frigöras från bakaxelns ok. När den ena kåpan är i närheten av oket, kommer den andra från den och gör det möjligt att vrida rörelsen för att separera de två.

Steg 8

Släpp bakaxeln på drivaxeln och dra drivaxeln ur slutet av växellådan. Du kan behöva driva axeln med en hammare för att få spindeln ur drivaxeln.

Steg 9

Använd en skiftnyckel och en skiftnyckel för att komma åt muttrar och bultar mellan växellådans framsida och motorn. Vrid flyghjulets bultar så att du kan komma åt nästa. Använd lastbilarna till nästa vridmomentkonverteringsbult.

Steg 10

Säkra vridmomentomvandlaren på plats med dragband, alla momentomvandlarens bultar är ute. Dra fast bultarna och knyt tillbaka den till växellådan.

Steg 11

Placera ett golvuttag under växellådan. Lyft upp transmissionen något så att den blir avlastad. Ta bort tvärelementet som ligger under transmissionssvansen. Ett transmissionselement är en av de två komponenterna som binder till tvärelementet. Använd spärrnycklar och öppna skiftnycklar för att lossa och ta bort dessa fästelement. Med överföringsvikten uppburen av det variabla golvuttaget, överförings tvärelement.

Steg 12

Lossa varje klockhölje med spärrnyckeln, förlängningen och uttaget. När alla klockhöljen har tagits bort kommer överföringen att vara på plats på två inriktningsstolpar. När de sista bultarna kommer ut, se till att vikten är balanserad korrekt.

Sänk överföringen långsamt på golvet. Ta bort golvuttaget under Ford F150-transmissionen och sänk det ner till marken manuellt med hjälp av en vän. Dra ut den under lastbilen.

tips

• Använd F1 för att driva Ford F150-drivaxeln efter att drivaxeln har tagits bort. Dessa kullager kan inte hållas på plats medan drivaxeln är ute.
• En förlängning som kan nå i en vinkel hjälper dig att nå växellådans bultar.

Varning

• Kom aldrig i en position där du fastnar under en tung vikt på bröstet. Ha alltid en vän redo att hjälpa dig att lyfta eller bära tunga laster under ett fordon.

Objekt du behöver

• Golvjack
• 4 jackstativ
• Dräneringspanna
• Ratcheting skiftnyckel
• 18-tums förlängning
• sockets
• Halvmånen skiftnyckel
• Boxnyckel
• Öppen skiftnyckel
• Bindband i plast
• Skruvdragare