Innehåll
För Hondas Automotive Division var 1973 en framtid av ålder, eftersom det skulle vara den första kommersiella bilframgången, Civic, som träffade showroomgolv. År 2002 hade Civic ordentligt förankrat sig som ledande inom importerade kompaktbilar. Honda Civic cam-standarden 2002 med en 110-hästkrafter, 1,7-liters motor och hade en serie tillvalsmotorer som täcktes av 160-hästkrafter, 2,0-liters fyrcylindrig motor. Bränslepumpreläet på Civic 2002 hänvisas till PGM-FI-reläet och fungerar också som huvudrelä för fordonet. Det är svårt att byta ut bränslepumpreläet, eftersom Honda stoppade det bakom handsklådan.
Steg 1
Öppna lådan och stöd den med ditt knä. Hitta handskboxens stoppar på sidan av handskboxen och bända dem mot handskboxen med en platt skruvmejsel för att ta bort dem.
Steg 2
Låt handskboxen svänga långsamt nedåt och hänga i dess nedre gångjärn.
Steg 3
Titta igenom hålrummet i rutan och hitta de två reläerna sida vid sida. Dessa är FGM-FI-reläer. PGM-FI-relä nr 1, det till vänster, styr bränsleinsprutarna, och PGM-FI-relä nr 2, det till höger, fungerar också som bränslepumpens relä.
Steg 4
Ta tag i relä nr 2 och dra det utåt med en lätt vridande rörelse för att ta bort det.
Steg 5
Rikta in spärrarna på det nya PGM-FI-reläet nr 2 med spåren i sin uttag och tryck den till behållaren.
Lyft handskfacket tills hålen är inuti handskboxens hål i bindestrecket. Sätt i handskarlådorna i hålen inuti lådan och tryck på dem tills de fästs på plats.
Objekt du behöver
- Flatskruvmejsel
