Innehåll

• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• Steg 13
• Steg 14
• Steg 15
• Steg 16
• Objekt du behöver

Slåssensorn på Mercury Villager 3.0-litersmotorn 1993 till 1998 är belägen under insugningsgrenröret. Det kontrollerar för antändning, känd som gnista. Om den känner av gnistrar signaleras den till den programmerbara styrmodulen (PCM), som är datormotorerna. Slåssensorn fungerar genom att avkänna vibrationerna i motorn, orsakad av gnistslag. Trycket som orsakas av vibrationer från gnistslag omvandlas till en spänningssignal. Detta är signalen som PCM läser. PCM justerar tändningstidpunkten och bränsletidpunkten tills den inte känner gnistslag.

Steg 1

Öppna relärutan, som ligger nära fenderns förarsida. Läs undersidan av locket för att avgöra vilket relä som är bränslepumpens relä. Dra bränslepumpen ur lådan med nåltången. Dra motorn över tre eller fyra gånger för att avlasta bränsletrycket. Villager kommer inte att starta. Koppla bort den negativa batterikabeln med lämplig skiftnyckel.

Steg 2

Placera dräneringsskålen under petcock-radiatorn. Lossa petcocken och låt frostskyddsblandningen rinna ut i avloppspannan. Om avloppet är rent kan du lukta frostskyddsblandningen, om inte blandningen är flera år gammal. Om avloppet är smutsigt eller frostskyddsblandningen är flera år gammal, använd ny frostskyddsmedel när du fyller på kylaren.

Steg 3

Koppla loss luftgenomsläppningsröret, EGR-magnetventilens slang och förbikopplingsluftsinloppsslangen från luftrenare till inloppsgrenrörsslang med lämpliga uttag. Lossa slangklämmorna på luftrenaren till insugningsgrenrörets slangklämmor, med lämpligt uttag, skruvmejsel eller tång, beroende på klämtyp.

Steg 4

Koppla bort luftintagens resonatorrör från luftrenare-till-insugningsrörsslangen med lämpligt uttag. Dra bort luftrenaren till insugningsgrenrörsslangen från motorn. Koppla bort de två elektriska anslutningarna på gasspjället och dra sedan ledningsnätet från fästet. Lossa upp och ta bort kylvätskeslangen från gasreglaget. Koppla ur EGR-solenoidanslutningsanslutningen från EGR-solenoid.

Steg 5

Koppla bort vakuumslangen för förångningsemissionskammaren från insugningsgrenröret. Koppla bort EVAP-kapseln till gasens slang. Ta bort vakuumslangen från bränsletrycksregulatorn till det övre insugningsgrenröret.

Steg 6

Markera tändstiftskablarna så att du vet vart de går när du sätter ihop motorn igen. Dra av ledningarna från tändstiften och ta sedan bort de två tändstiftets konsolfästen från det övre insugningsgrenröret med lämpliga uttag.

Steg 7

Ta bort distributörens dammskydd med lämpligt uttag och lossa sedan ventilskruvarna med en skruvmejsel. Ta bort locket och lägg det åt sidan. Koppla bort den bakre värmeventilens vakuumslang från det övre insugningsgrenröret. Ta bort båda ledningsnätets bultar och fästet från det övre insugningsgrenröret. Ställ det ur vägen. Koppla bort hastighetsregleringens manöverdon på gasspaken och koppla sedan bort gaspedalen från gasspaken. Om Villager har en hastighetsreglering, som skulle fästas på konsolen, ta bort den.

Steg 8

Ta bort gaspedalkabeln från toppen av det övre insugningsgrenröret. Lossa låsmuttern på gaspedalkabeln och dra sedan kabeln ur dess övre insugningsgrenrör. Om Villager har en hastighetsreglering, låt låsmuttern och ta bort ställdonet från fästet på toppen av det övre insugningsgrenröret. Sätt åt sidan.

Steg 9

Koppla bort bromsförstärkarslangen från backventilens backventil. Ta bort baktrycksgivarventilröret från EGR-ventilen och ta sedan bort EGR-ventil-till-grenrörsrör från EGR-ventilen. Koppla ur det snabba elektromagnetiska kopplingsdonet.

Steg 10

Koppla loss motorns ledningsnätklämmor från andningsrörsfästet och ta sedan bort de två jordtrådbultarna från det övre insugningsgrenröret. Flytta markledningarna och selen åt sidan så att det inte är i din väg.

Steg 11

Lossa och ta bort de två sidobandrörsrörsbultarna från det övre insugningsgrenröret. Koppla loss den vänstra andningsslangen från vänster ventilkåpa. Ta bort skruven från bränslerörets monteringsbygel. Lossa klämman på kylvätskeslangen för termostathuset på det övre insugningsgrenröret.Koppla ur kopplingssladden på EGR-temperatursensorn, kontakten för bypassventilen och den elektriska anslutningen för ledningsluftreglage. Dra PCV-slangen från det övre insugningsgrenröret. Ta bort bultarna från det övre insugningsgrenröret - dessa bultar håller det övre och nedre inloppsgrenröret tillsammans. Separera de två grenrören och rengör sedan packningens parningsyta för allt packningsmaterial.

Steg 12

Koppla ur de elektriska anslutningarna på de sex bränsleinsprutarna. Dra den högra andningsslangen från det högra ventilhöljet. Lossa klämmorna på övergångsröret och ta bort andningsröret och främre luckan. Lossa bultarna på ugnsbränslet. Flytta bränsleinsprutningsskenan och isolatorerna ur vägen. Koppla ur motorns kylvätsketemperaturgivars ledningsanslutning. Koppla ur kontakten för ledningsnätet för kylvätsketemperaturenheten.

Steg 13

Lossa klämmorna på den övre kylarslangen med lämpligt uttag, skruvmejsel eller tång. Dra av kylarslangen från insugningsgrenröret. Ta bort den övre radiatorslangfästet med lämpligt uttag. Lossa klämmorna på förbikopplingsslangen på insugningsgrenröret och ta sedan bort slangen. Lossa fram och ta bort frontluckan. Ta bort värmarslangen från toppvärmens kärnrör. Använd insexnyckeln och lämplig sekvens (se bild i referenser), ta bort de nedre inloppsgrenrörsbultarna. Ta bort ugnsgrenrörsmuttrarna.

Steg 14

Ta bort de nedre insugningsgrenrörsbrickorna och lyft sedan insugningsgrenröret från motorn. Rengör packningens ytor i allt packningsmaterial.

Steg 15

Arbeta kylvätsketvetsröret fram och tillbaka och dra av det från motorn. Koppla bort knacksensorerna Lossa och ta bort knacksensorn med lämpligt uttag. Installera den nya sensorn och dra åt skruven ordentligt. Anslut de nya sensorerna Sätt tillbaka kylvätskeövergångsröret.

Steg 16

Lägg de nya packningarna på det nedre insugningsgrenröret på cylinderhuvudena och sedan det lägre insugningsgrenröret på motorn. Sätt tillbaka de nedre insugningsgrenrörsbrickorna och montera sedan bultar och muttrar. Använd bilden i referens 1, dra åt bultar och muttrar i följd till 30 tum kilo vridmoment. Vid den andra omgången, dra åt muttrarna till 18 fotpund vridmoment, dra sedan åt bultarna till 10 fotpund vridmoment. Vid den tredje omgången, dra åt muttrarna till 18 fotpund vridmoment, dra sedan åt bultarna till 10 fotpund vridmoment, fortfarande följer sekvensen.

Sätt tillbaka komponenterna på det nedre insugningsgrenröret i omvänd ordning för borttagning. Placera de övre insugningsgrenarna på det nedre insugningsgrenröret och ställ sedan det övre insugningsgrenröret på packningen. Dra åt de fem insexbultarna till 14 fotpund vridmoment. Sätt tillbaka slangarna, koppla in sensorerna och sätt tillbaka kablarna på gasspjället. Justera kablarna efter behov. Dra åt petcock-radiatorn. Fyll på kylsystemet. Anslut bränslepumpens relä. Anslut den negativa batterikabeln. Starta Villager och kontrollera om det finns läckor.

Objekt du behöver

• Nåltång
• Panorera avloppet
• Uppsättning uttag
• Uppsättning skiftnycklar
• Allen skiftnyckel
• Momentnyckel