Innehåll
Manuella startar på utombordsmotorer består av ett dragrep, ett handtag, en lindande fjädermekanism och en kugghjul. Enkel design och funktion gör att draglinan låter ägaren manuellt dra över motorn. Motorn vrider tillräckligt snabbt, det skapar en gnista för antändning och startar motorn. Tyvärr misslyckas ofta starta repstarter, vanligtvis till följd av ett trasigt dragrep. Varje båtägare kan utföra reparationer på plats i en nödsituation, eller han kan permanent byta ut repet genom att ta bort några delar och använda några grundläggande verktyg.
Steg 1
Till din ägares motorhandbok, om tillgänglig, för repets längd och diameter måste du byta ut. Rope tröjor finns i vanliga ersättningslängder och är vanligtvis tillverkade av vattentät, flätad nylon. De finns i några få diametrar, inklusive 1 / 4- och 3/16-tums storlekar. Få rätt utbytesrep för din utombordsmotor; båtförsörjningsbutiken ska kunna hitta rätt ersättningsstorlek och längd om din ägarhandbok inte är tillgänglig.
Steg 2
Använd ett uttag och skiftnyckel för att koppla bort den negativa batterikabeln, om du har ett extrabatteri ombord på ditt hantverk. Lossa upp kåpan som smyger toppmotorn och dra av den. Om repdragaren fortfarande rör sig genom ett hål i kåmotorn och repet har gått sönder vid handtagsläget, drar du repet ur styrhålet från insidan och tar av kåpan. Om repet kvarstår runt kugghjulet, dra i det för att se om fjädern fortfarande har spänningar på den.
Steg 3
Donera ett par handskar och skyddsglasögon. Om du har en drivning runt remskivan, vrid den på vårens spänning, halvt varv åt gången, tills du når slutet av remskivan, knuten i remskivan. Kombinera en skruvmejsel mellan drivhjulen och svänghjulskivan för att hålla den på plats. Använd ett träblock för att hålla spänningen, om det fungerar bättre. Var försiktig - fjädern är under tryck.
Steg 4
Snäpp remskivan där den stickas till remskivan och varva loss repet. Släpp inte spänningen på drivhjulets kugge och svänghjulet. Bränn båda ändarna av den nya remskivan med en tändare för att täta de flätade ändarna. Dra den ena änden av repet genom remskivshålet och dubbelknuta det på utsidan av remskivan. Använd en figur-8 knop om du vill. Placera det nya remskivan i remskivan. Håll i drivhjulets kugge medan du släpper din kilenhet.
Steg 5
Låt remskivan dra långsamt tillbaka repet med sin fjäderspänning. Håll ena handen på remskivan och den andra handen som leder repet. När remskivan får sin fulla position kommer remskiven och svänghjulständerna igen. Ta den andra änden av det nya repet och mata det genom hålets ledningshål. Mata det nya repet genom remskivhandtaget och knut det två gånger eller en figur-8 knop.
Ta bort din kilenhet för att frigöra återstående spänning på remskivan. Dra tillbaka motorn på snäpplåsarna. Dra långsamt repet några gånger för att mäta dess funktion och spänning. Anslut den negativa batterikabeln igen med ett uttag. Teststart av motorn genom att dra i repet.
Objekt du behöver
- Ägarnas motorreparationsmanual, om tillgänglig
- Uttagssats
- Ratchet skiftnyckel
- handskar
- Säkerhetsglasögon
- Skruvdragare
- Träblock (valfritt)
- Trådskärare
- lättare
- Dra rep (nylon)
